题目内容
（请给出正确答案）
[判断题]
汉兰达的双涡管涡轮增压器有两条涡管，当4个气缸轮流排气时，两条涡管轮流排出废气，隔绝废气之间的干扰，使使排气更顺畅，涡轮介入更灵敏，增压效果更好（）
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A.双涡轮增压，双喷射，双循环
B.双涡管涡轮增压，缸内直喷，歧管喷射
C.双涡轮，双涡管涡轮增压，阿特金森循环
D.双涡管涡轮增压，双喷射，双循环
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第2题
以下关于全新M254发动机相比上一代M264发动机的技术升级描述正确的是（）
A.采用最新设计的电磁多孔喷油嘴，喷油压力提升至350bar
B.小惯量涡轮增压指数提升至1.5bar
C.与梅赛德斯MAGF1车队合作开发新式涡轮增压器结构，改变双涡管的布局设计
D.曲轴表面通过电磁加热至900摄氏度淬火，硬度增加一倍
第3题
关于全新M254发动机，相比上一代的M264发动机的技术升级，以下描述正确的是？（）
A.采用最新设计的电磁多孔喷油器，喷油压力提升至350bar
B.与梅赛德斯AMGF1车队合作开发的新式涡轮增压器结构，改变双涡管的布局设计
C.曲轴表面通过电磁加热到900°C淬火，硬度增加一倍
D.小惯量涡轮增压指数提升至1.5bar
第4题
*16.以下关于全新M254发动机相比上一代M264发动机的技术升级描述正确的是（）
A.采用最新设计的电磁多孔喷油器，喷油压力提升至350bar
B.小惯量涡轮增压指数提升至1.5bar
C.与梅赛德斯-AMGF1车队合作开发新式涡轮增压器结构，改变双涡管的布局设计
D.曲轴表面通过电磁加热至900摄氏度淬火，硬度增加一倍
第5题
关于全新M254发动机，相比上一代的M264发动机的技术升级，以下描述正确的是（）
A.采用最新设计的电磁多孔喷油器，喷油压力提升至350bar
B.与梅赛德斯AMGF1车队合作开发的新式涡轮增压器结构，改变双涡管的布局设计
C.曲轴表面通过电磁加热到900°C淬火，硬度增加一倍
D.小惯量涡轮增压指数提升至1.5bar
第6题
关于全新M254发动机相比上一代M264发动机的技术升级，以下描述正确的是（）
A.曲轴表面通过电磁加热至900摄氏度淬火，硬度增加一倍
B.与梅赛德斯－AMGF1车队合作开发新式涡轮增压器结构，改变双涡管的布局设计
C.小惯量涡轮增压指数提升至1.5bar
D.采用最新设计的电磁多孔喷油器，喷油压力提升至350bar
第7题
关于全新M254发动机相比上一代M264发机的技术升级，以下描述正确的是（）
A．曲轴表面通过电磁加热至900摄氏度淬火，硬度增加一倍
B．与梅赛德-AMGF1车队合作开发新式涡轮增压器结构，改变双涡管的布局设计
C．小惯量涡轮増压指数提升至1.5bar
D．采用最新设计的电磁多孔喷油器，喷油压力提升350bar
第8题
关于全新M254发动机相比上一代M264发动机的技术升级以下描述正确的是（）
A．曲轴表面通过电磁加热至900摄氏罗度淬火，硬度增加一倍
B．与梅赛德斯-AMGF1车队合作开发新式涡轮增压器结构，改变双涡管的布局设计
C．小惯量涡轮增压指数提升至1.5bar
D．采用最新设计的电磁多孔喷油器，喷油压力提升至350bar
