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（请给出正确答案）
[单选题]
螺旋桨旋转运动产生的诱导速度是随着滑失的增加而增加的，滑失速度越大，尾流速度()，舵压力()，舵效也越好。
A.越大;越小
B.越小;越大
C.越小;越小
D.越大;越大
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A.滑失速度/理论上应能前进的速度
B. 滑失/船对地的速度
C. 滑失/船对水的速度
D. 滑失速度/螺旋桨进速
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第2题
滑失比是螺旋桨______与______之比。A.滑失速度，理论上前进的速度B.滑失速度，船对地的速度C.滑失
滑失比是螺旋桨______与______之比。
A.滑失速度，理论上前进的速度
B.滑失速度，船对地的速度
C.滑失速度，船对水的速度
D.滑失速度，螺旋桨进速
第5题
【单选题】下列关于旋翼类无人机气动计算说法不正确的是______。
A.旋翼无人机在悬停时运动速度为零,所以其气动力计算仍属于定常流问题。###SXB###B.采用动量理论来计算螺旋桨旋转气动力时,旋转着的螺旋桨由无限多且无限窄的桨叶组成,这样可将螺旋桨看成是一个均匀作用于空气的无限薄的圆盘,流过桨盘的气流施加给螺旋桨的反作用力就是螺旋桨产生的拉力。###SXB###C.采用叶素理论计算桨叶气动力时,把每片桨叶看成由无限个桨叶微段(即叶素)组成,找出叶素的几何、运动特性和气动特性之间的关系,然后对一片桨叶进而对整个螺旋桨进行积分,得到螺旋桨的拉力和功率公式。###SXB###D.微型旋翼无人机气动计算一般涉及低雷诺数问题。
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第6题
下列关于旋翼类无人机气动计算说法不正确的是______
A.旋翼无人机在悬停时运动速度为零,所以其气动力计算仍属于定常流问题。###SXB###B.采用动量理论来计算螺旋桨旋转气动力时,旋转着的螺旋桨由无限多且无限窄的桨叶组成,这样可将螺旋桨看成是一个均匀作用于空气的无限薄的圆盘,流过桨盘的气流施加给螺旋桨的反作用力就是螺旋桨产生的拉力。###SXB###C.采用叶素理论计算桨叶气动力时,把每片桨叶看成由无限个桨叶微段(即叶素)组成,找出叶素的几何、运动特性和气动特性之间的关系,然后对一片桨叶进而对整个螺旋桨进行积分,得到螺旋桨的拉力和功率公式。###SXB###D.微型旋翼无人机气动计算一般涉及低雷诺数问题。
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第7题
下列关于旋翼类无人机气动计算说法不正确的是______。
A、旋翼无人机在悬停时运动速度为零,所以其气动力计算仍属于定常流问题。
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B、采用动量理论来计算螺旋桨旋转气动力时,旋转着的螺旋桨由无限多且无限窄的桨叶组成,这样可将螺旋桨看成是一个均匀作用于空气的无限薄的圆盘,流过桨盘的气流施加给螺旋桨的反作用力就是螺旋桨产生的拉力。
C、采用叶素理论计算桨叶气动力时,把每片桨叶看成由无限个桨叶微段(即叶素)组成,找出叶素的几何、运动特性和气动特性之间的关系,然后对一片桨叶进而对整个螺旋桨进行积分,得到螺旋桨的拉力和功率公式。
D、微型旋翼无人机气动计算一般涉及低雷诺数问题。
第8题
螺旋桨旋转时产生拉力，使飞机向前飞行。这时，真正作用在桨叶上的气流是螺旋桨旋转线速度引起的相对气流和飞机前进速度作用在桨叶上的相对气流的总和，它称为（）。
A.合速度
B.切向速度
C.法向速度
D.以上都不正确
第9题
如果螺旋桨是向右旋转的，一般情况下机身尾部和垂直尾翼都受到滑流的影响，从左方作用于机身尾部和垂直尾翼，产生向左的空气动力，对飞机重心形成偏转力矩，使机头向左偏转，空气动力越大，机头偏转越厉害。（)
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