题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
四冲程中小型柴油机配气机构中的凸轮轴传动机构，多采用()。
A.三角皮带传动
B.链条传动
C.齿轮传动
D.立轴伞齿轮传动
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A.①②④
B.①②③
C.①②
D.①②③④
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第3题
1、填空题 （1）充气效率越高，进人气缸内的新鲜气体的量就_______，发动机研发出的功率就______。 （2）气门式配气机构由______ 和_________组成。 （3）四冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转______周，各缸的进、排气门各开启_______ 次,此时凸轮轴旋转______周。 （4）气门弹簧座是通过安装在气门杆尾部的凹槽或圆孔中的_______或_______ 固定的。 （5）由曲轴到凸轮轴的传动方式有 、 和 等三种。 （6）气门由______和 _______两部分组成。 （7）凸轮轴上同一气缸的进、排气凸轮的相对角位置与既定的_______相适应。 （8）根据凸轮轴________和同名凸轮的 ________可判定发动机的发火次序。 （9）汽油机凸轮轴上的斜齿轮是用来驱动_______和______的。而柴油机凸轮轴上的斜齿轮只是用来驱动_______的。 （10）在装配曲轴和凸轮轴时,必须将_______对准以保证正确的______和______
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第7题
中小型柴油机凸轮轴传动机构都安装在飞轮端，其目的是为了______。A.保证传动比准确可靠B.减小曲轴
中小型柴油机凸轮轴传动机构都安装在飞轮端，其目的是为了______。
A.保证传动比准确可靠
B.减小曲轴的扭转振动
C.便于拆装，安装方便
D.保证曲轴和凸轮轴的传动力大
第8题
四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线间的夹角是（)。A.180°B.60°C.90°D.120°
四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线间的夹角是()。
A.180°
B.60°
C.90°
D.120°
