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[多选题]

违章超载,乘客被困1.事件简要经过:位于本市一科技大厦的2号电梯,在首层候梯大厅因严重超载,造成电梯下沉,脱离门区后电梯门强迫关闭,造成在电梯轿厢内的乘用人员被困。维保单位在接到关人报修后15分钟左右赶到现场,并迅速解救出被困人员,此次事故造成被困人数达到21人,被困时间约20分钟。2.事故现场情况:(1)事故电梯为曳引式乘客电梯,控制方式为并联,额定运行速度为2.5m/s,额定载重为1000kg,额定载员13人。(2)对电梯进行相关性能的检查:安全保护装置、轿厢超载报警装置、层轿门安全保护装置、曳引能力等。

A.电梯严重超载导致曳引绳在曳引轮上滑移

B.物业管理能力不足

C.电梯司机对超载未制止

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第1题

大客车追尾后,如果怀疑违章超载,可以通过在现场迅速清点乘客数量的方式进行确认。()

大客车追尾后,如果怀疑违章超载,可以通过在现场迅速清点乘客数量的方式进行确认。()

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第2题

大客车追尾后,如果怀疑违章超载,不可以通过在现场迅速清点乘客数量的方式进行确认。 ()

大客车追尾后,如果怀疑违章超载,不可以通过在现场迅速清点乘客数量的方式进行确认。 ()

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第3题

大客车追尾后,如果怀疑违章超载,可以通过在现场迅速清点乘客数量的方式进行确认。()
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第4题

大客车追尾后,若是怀疑违章超载,能够通过在现场迅速清点乘客数量的方式进行确认。()
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第5题

发生电梯乘客被困事件时,迅速组织救援,并对被困乘客进行抚慰()
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第6题

2015年,某市一台QTZ40塔机在现场使用中发生倾覆事故,造成二人当场死亡,一人受伤。27#楼部分脚手架倒塌,塔机完全损坏。经过事故调查组的全面调查,造成该事故的发生的主要原因是违章超载,次要原因是管理问题。以下哪些情况属于司机违章作业()。

A.该塔机起重臂位于42-45m时,最大承载能力为830Kg,实际吊载了236.3Kg,超载184.8%;

B.司机在特殊情况下,起重指挥不再指挥岗位可以临时吊物;

C.由于工程紧急,司机在力矩限位器失效的情况下临时吊几钩货物;

D.司机只要具备岗位资格证即可直接上岗作业;

E.司机在紧急情况下不得将起升、变幅、落钩三个动作同时操作。

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第7题

困人事件发生后,电梯救援人员在半小时内赶赴现场即可,与乘客被困的时间无关()
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第8题

徒弟顶班,盲目操作1.事故简要经过:本市某居民楼使用一台信号控制电梯。因年代久远,部份机件损坏严重,设备处带“病”运行状态。事故当天,电梯司机刚好外出,让其徒弟(未取得特种设备作业人员证)顶班。正当电梯乘载三名客人由底层向五层运行时,在不到三层位置时,电梯突然停车开门,但电梯轿厢已高出三楼平面近50cm,轿厢门刀已离开层门门锁橡胶轮,致使三层层门在重锤作用下,三层层门慢速缓慢关闭,其中一名中年乘客从轿厢内跳出,当班司机没有制止,同时应使电梯慢速向下运行,与三层楼平面找平,可惜其由于过份紧张反而使电梯慢速上行。

A.徒弟不能独立操作

B.三层层门关闭速度太快

C.电梯司机应保持镇静,并稳定乘客情绪

D.乘客不应跳出轿厢

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第9题

违规维修,乘客遭罪1.事故简要经过:某区一商业大楼内电梯发生了故障,用户马上通知了维保单位到现场进行维修。维修公司到现场后,在没有采取切实有效的安全防护措施情况下,在机房就展开了维修,使得电梯可以在轿厢门和厅门敞开时向下运行。此时,有一名正从轿厢内出去的乘客李某,被向上以检修速度运行的轿厢挤压在层门的上檐大呼救命。所幸检修人员听到了呼救,马上停止了轿厢的运行,可是乘客李某已被挤压成腰椎骨折。2.事故现场情况:该电梯当时处在检修状态,电梯的其他安全装置有效,电梯检验合格报告及电梯安全检验合格证书齐全且在有效。

A.电梯维修工违反电梯维修保养安全操作规程

B.电梯进行故障检修时,未采取安全防护措施

C.施工现场混乱

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第10题

简易电梯害死人1.事故简要经过:2007年某月的下午二点左右,在郊区一电气有限公司板金车间内,工人唐某和赵某一起将电气柜体组装件材料用液压推车拉入简易电梯轿厢,同时二人也进入了轿厢,当电梯开到二楼后赵某刚走出轿厢,只听到背后轰的一声,回头一看,电梯轿厢突然坠落到楼下,唐某随同轿厢一起坠落。当车间内的其他工人赶来把唐某救出并送往医院急救,但终因伤势过重救治无效而死亡。2.事故现场情况:该简易电梯是由该公司于2006年6月自行制作、安装,用于货物装卸。但没有专人负责监督车间工人操作电梯。3.事故原因分析:[]

A.擅自制造简易电梯

B.轿厢面积与载重量不一致

C.作业人员冒险作业,超载装货

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