通常以开关量作为比例控制的驱动信号，阀体在接收到控制信号后，对阀板的位置实现连续调节。此题为判断题(对，错)。

A.通常以比例电磁线圈代替普通电磁线圈

B.阀芯圆周面上均匀分布有若干节流槽

C.在通执行元件的两条油路上设单向节流阀

D.可设反馈元件使阀芯位移受电信号控制

A.开关屯磁阀

B.逻辑电磁阀

C.比例电磁阀

A.两组静态开关驱动信号互锁，防止同时导通

B.检测输出电压决定是否进行转换

C.检测市电电压，当市电电压超限（一般为±10％）时禁止转换

D.过载检测，决定是否转换到旁路

A.用控制开关直接控制继电器或其他相应装置来启动舵机工作

B.利用惠斯顿电桥的偏差信号经放大来驱动继电器的断通

C.采用舵角反馈发送装置

D.转动舵轮来控制舵机使舵转出相应的舵角

A.阀体故障

B.电磁阀故障

C.仪表信号故障

D.驱动头故障

A.直流电

B.交流电

C.电池电

D.混合电

A.既可以控制直流负载，也可以控制交流负载；

B.输出驱动能力强，对于纯电阻负载，为2A/点；

C.耐受电压范围窄，导通压降大；

D.机械触点寿命短，转换频率低。

A.既可以控制直流负载，也可以控制交流负载；

B.输出驱动能力强，对于纯电阻负载，为2A/点；

C.耐受电压范围窄，导通压降大；

D.机械触点寿命短，转换频率低。

A、直流电

B、交流电

C、电池电

D、混合电

应急舵的基本工作原理是:

A.用控制开关直接控制继电器或其它相应装置来启动舵机工作

B.利用惠斯顿电桥的偏差信号经放大来驱动继电器的断通

C.B都是

D.B都不是