题目内容
（请给出正确答案）
[主观题]
船舶航行中货舱发生火灾，用大量的水灭火时，特别应注意船舶的（)。A.储备浮力、稳性和横倾B.储备浮力
船舶航行中货舱发生火灾，用大量的水灭火时，特别应注意船舶的()。
A.储备浮力、稳性和横倾
B.储备浮力、稳性和吃水差
C.储备浮力、横倾和吃水差
D.稳性、横倾和吃水差
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A.浮力、稳性和横倾
B.浮力、稳性和惯性
C.浮力、横倾和纵倾
D.稳性和横倾和惯性
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第2题
船舶航行中货舱发生火灾，用大量的水灭火时，特别应注意船舶的:A.浮力、稳性和横倾B.浮力、稳性和吃
船舶航行中货舱发生火灾，用大量的水灭火时，特别应注意船舶的:
A.浮力、稳性和横倾
B.浮力、稳性和吃水差
C.浮力、横倾和吃水差
D.稳性、横倾和吃水差
第4题
船舶货舱等可以实现封闭的空间发生火灾，火势已全面燃烧，无法实施内攻灭火，可运用封闭战术窒息灭火。封闭方法有：()。
A.对燃烧空间较小的船舱，用大量水进行封堵。
B.对燃烧空间较小的洞室，用高倍数泡沫进行封闭。
C.对燃烧空间较小的机舱，用沙袋进行封堵。
D.对燃烧空间较大的隧道或洞室，用沙袋、砖石等封堵。
第6题
海上正常航行过程中货舱发生火灾，若决定采用大量的水扑灭，则可能带来的负面影响有：①造成严重的货
损;②使船舶的稳性下降;③使船舶的储备浮力下降;④使着火货舱与相邻舱之间的剪切应力明显加大;⑤使船舶所受的总纵弯曲应力减小
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A.①～③
B.②～④
C.①～④
D.②～⑤
第7题
船舶火灾的特点，包括下述哪些（）？Ⅰ.船舶结构复杂，灭火困难Ⅱ.船舶内部具有可燃物，容易燃烧Ⅲ.由于有大量的海水，对机舱火灾容易扑灭Ⅳ.用水对货舱火灾扑灭时，容易降低浮力和稳性
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
第8题
扑灭货舱火灾不正确的行动是：A.在航行中应立即关闭该舱的机械通风及所有开口或舱盖B.施放窒息剂
扑灭货舱火灾不正确的行动是：
A.在航行中应立即关闭该舱的机械通风及所有开口或舱盖
B.施放窒息剂后通常要12小时以后才能开舱盖检查
C.如用水扑灭应注意船舶稳性和浮力
D.封舱使用固定灭火系统
第9题
航行中船舶发生火灾时应：Ⅰ.改变航向使火场处于下风Ⅱ.率领人员到达现场，了解火灾情况，确定实施方
案Ⅲ.选用适当的消防器材，指挥现场灭火Ⅳ.如现场在机舱，大副应协助轮机长指挥现场灭火
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A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ～Ⅲ
第10题
下面哪种原因可能导致船舶货舱发生火灾：A.货舱里装载了易于自燃的货物B.船舶满载航行期间，擅自在
下面哪种原因可能导致船舶货舱发生火灾：
A.货舱里装载了易于自燃的货物
B.船舶满载航行期间，擅自在甲板上进行热工作业
C.货舱通风设备没有保持在工作状态
