在IMO采纳的分道通航水域,关于沿通航分道总流向行驶(在水面上)的地效船,下列说法错误的是()。①仍
在IMO采纳的分道通航水域,关于沿通航分道总流向行驶(在水面上)的地效船,下列说法错误的是()。①仍负有不应妨碍所有其他船舶的责任;②互见中仍负有不应妨碍所有其他船舶的责任;③免除其互见中不应妨碍所有其他船舶的责任;④互见中仍负有不应妨碍除从事捕鱼的船舶外所有其他船舶的责任
A.①
B.①②③④
C.③
D.①②③
在IMO采纳的分道通航水域,关于沿通航分道总流向行驶(在水面上)的地效船,下列说法错误的是()。①仍负有不应妨碍所有其他船舶的责任;②互见中仍负有不应妨碍所有其他船舶的责任;③免除其互见中不应妨碍所有其他船舶的责任;④互见中仍负有不应妨碍除从事捕鱼的船舶外所有其他船舶的责任
A.①
B.①②③④
C.③
D.①②③
第1题
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
第2题
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
第3题
在IMO采纳的分道通航水域,下列哪种说法正确?
A.任何船舶进入“分隔带”都是一种违规行为
B.为避免紧迫的危险,让路船或直航船均可进入“分隔带”
C.为避免妨碍沿通航分道行驶的船舶“操纵能力受到限制的船舶”可以进入“分隔带”行驶
D.为避免紧迫危险的形成,当事船首先应取得有关主管机关的许可,方可进入
第4题
A.I
B.II
C.III
D.I、II
第5题
A.任何船舶进入“分隔带”都是一种违规行为
B.为避免紧迫危险,让路船或直航船均可进入“分隔带”
C.为避免妨碍沿通航分道行驶的船舶,“操纵能力受到限制的船舶”可以进入“分隔带”行驶
D.为避免紧迫危险的形成,当事船首先应取得有关主管机关的许可,方可进入
第6题
A.I
B.II
C.III
D.I、II
第9题
A.IMO必须采纳
B.IMO可以采纳
C.如有分道通航制区域在该国的领海,则IMO必须采纳
D.如有分道通航制区域在该国的内水,则IMO不得采纳
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