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[主观题]

机械档式变速器主要是通过()进行换档。A.拨动传动轴或滑动齿轮B.拨动花键或滑动齿轮C.拨动花键或

机械档式变速器主要是通过()进行换档。

A.拨动传动轴或滑动齿轮

B.拨动花键或滑动齿轮

C.拨动花键或啮合套

D.拨动滑动齿轮或啮合套

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第1题

机械档式变速器主要是通过()进行换档。

A.拨动传动轴或滑动齿轮

B.拨动花键或滑动齿轮

C.拨动花键或啮合套

D.拨动滑动齿轮或啮合套

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第2题

通过对自动变速器的主油压测试,可判断多种故障产生的原因,但不能检测()。

A.起步冲击

B.倒档拖滞

C.换档阀的泄漏

D.换档冲击

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第3题

通过对自动变速器的主液压测试,可判断多种故障产生的原因,但不但检测()。

A.起步冲击

B.倒档拖滞

C.换档阀的泄漏

D.换档冲击

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第4题

主要用来区分是自动变速器液压系统与机械系统故障,还是电控部分故障的试验是()

A.手动选档试验

B.手动换档试验

C.档位接合时滞试验

D.前进档换档试验

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第5题

【填空题】同步器的计算目的,主要是确定 和 的角度,这些角度是保证变速器在同步之前不能进行换档应该满足的条件,以及计算摩擦力矩和同步时间。
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第6题

电控液力机械变速器的换档控制中,以换档电磁阀取代了液压控制中换档信号()的功用。

A.节气门阀和速度阀

B.调压阀和缓冲阀

C.锁止阀和换档阀

D.手动阀和降档阀

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第7题

自动变速器ECU主要根据()等信号,计算相应的主油路油压值,并通过输出相应的占空比脉冲电压来控制油压调整电磁阀(脉冲式电磁阀)的开、关比率,实现对主油路油压的调控。

A.节气门的开度

B.档位

C.自动变速器油温度

D.换档

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第8题

定轴式动力换档变速器的传动机构的是()。

A.换挡拨叉

B.高低档滑套

C.输入轴总成

D.倒档轴总成

E.行星齿轮架

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第9题

电控自动变速器的自动换档依据主要是()和节气门开度两个信号。
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第10题

见下图所示的大众拉维纳式自动变速器齿轮变速机构的简图。 (1)图中标号1的零件是 ,标号2是 ,标号3是 。 (2)说明D-2档换档执行元件工作情况、动力传递路线。
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