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[主观题]

气门间隙的检查及调整必须在发动机处于(),活塞处于()位置时进行。A.冷态上止点B.冷态下止点C.热态

气门间隙的检查及调整必须在发动机处于(),活塞处于()位置时进行。

A.冷态上止点

B.冷态下止点

C.热态下止点

D.热态上止点

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第1题

气门间隙的检查及调整必须在气门()时进行。

A.完全打开

B.完全关闭

C.部分打开

D.部分关闭

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第2题

气门间隙的检查及调整必须在气门()时进行。A.完全打开B.完全关闭C.部分打开D.部分关闭

气门间隙的检查及调整必须在气门()时进行。

A.完全打开

B.完全关闭

C.部分打开

D.部分关闭

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第3题

气门间隙必须在活塞处于上止点时进行检查调整。()
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第4题

5气门间隙必须在活塞处于上止点时进行检查调整()
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第5题

气门间隙的检查与调整必须在气门完全开启状态时进行。
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第6题

气门间隙的检查与调整必须在气门完全开启状态时进行。()
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第7题

柴油机配气相位的检查必须在气门间隙调整之前进行。()
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第8题

气门间隙的检查与调整必须在气门完全开启状态时进行。
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第9题

气门间隙的检查与调整必须在气门完全开启状态时进行()
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第10题

做功顺序为1-3-4-2的发动机,在第3缸活塞处于压缩上止点时,可以检查调整()气门间隙。

A.3缸进、排气门和4、2缸进气门

B.3缸进、排气门和4缸排气门和2缸进气门

C.3缸进、排气门和4缸排气门和1缸进气门

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