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[主观题]

当生产线上某一台机器被迫停车时,为了避免堵塞,所有给该机器供矿料的其他机器也必须(),但它以后

当生产线上某一台机器被迫停车时,为了避免堵塞,所有给该机器供矿料的其他机器也必须(),但它以后的机器可以继续工作。

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第1题

当生产线上某一台机器被迫停车时,为了避免造成堵塞,所有该机械()上的机器必须全部停止运转。

A、前生产线

B、本生产线

C、后生产线

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第2题

破碎工段操纵和控制的特点:()

A.各部机器必须按工艺流程规定的程序,以一定的间隔时间相继启动,启动次序与矿料运行方向相反。

B.各部机器既能单独启动,也可以成组启动;既可以在调度室集中操纵,又可以在工作地点操纵。

C.停止生产线时,停车的次序必须和启动的次序相反,也就是和矿料运行方向一致。

D.当生产线上某一台机器被迫停车时,为了避免堵塞,所有给该机器供矿料的其他机器也必须停止运转,但它以后的机器可以继续工作。

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第3题

以下哪些属于失效模式中的人体模式()

A.人体的皮肤、头发、身体能携带相当数量的静电

B.当器件由于一些生产工艺比如托盘或料管掉下,从而变成带电时

C.当器件的某一脚接地时,带电的机器接触它的另一脚

D.人体能将这些电荷通过放电或转移到器件以及生产线上引起ESD失效

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第4题

列车被迫停车可能妨碍邻线时,分别在列车的头部和尾部附近邻线上点燃()

A.火炬

B.响墩

C.钢轨

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第5题

KZS/M-I集中式轴温报警器没有主从机结构,每一台控制显示器既是主机,也是从机。它是通过顺序发送的方式来完成信息交换的。当某一台仪器发送信息时,其它机器都处于接收状态,发送完成后就转变成接收状态。即使某一台仪器发生故障,也不会使网络瘫痪。()
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第6题

共同海损损失不包括()。

A.船舶遭受搁浅,为了脱浅而加足马力,过度地超正常使用规定而使机器受到的损失

B.船舶碰到搁浅,救助船将搁浅船拖出搁浅地而支付的拖船费用

C.船舶遭遇恶劣气候,为避免船只倾覆,而被迫抛弃货物的损失

D.船舶遭遇恶劣气候,为保全大利益而被迫损坏的货物

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第7题

《技规》列车被迫停车可能妨碍邻线时,司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车
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第8题

共同海损损失不包括()。A.船舶遭受搁浅,为了脱浅而加足马力,过度地超正常使用规定而使机器受到的

共同海损损失不包括()。

A.船舶遭受搁浅,为了脱浅而加足马力,过度地超正常使用规定而使机器受到的损失

B.船舶碰到搁浅,救助船将搁浅船拖出搁浅地而支付的拖船费用

C.船舶遭遇恶劣气候,为避免船只倾覆,而被迫抛弃货物的损失

D.船舶遭遇恶劣气候,为保全大利益而被迫损坏的货物

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第9题

共同海损牺牲不包括()A.船舶遭受搁浅,为了脱浅而加足马力,过度地超正常使用规定而使机器受到的损

共同海损牺牲不包括()

A.船舶遭受搁浅,为了脱浅而加足马力,过度地超正常使用规定而使机器受到的损失

B.船舶碰到搁浅,救助船将搁浅船拖出搁浅地而支付的拖船费用

C.船舶遭遇恶劣气候,为避免船只倾覆,而被迫抛弃货物的损失

D.船舶遭遇恶劣气候,为保全大利益而被迫损坏的货物

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第10题

列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应按下列规定放置响墩防护:从两方面()处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。
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