启动机电磁开关将主电路接通后，用于维持活动铁心在吸合位置的是（)线圈A.吸引线圈B.保持线圈C.A，B

启动机电磁开关将主电路接通后，用于维持活动铁心在吸合位置的线圈是()。

A.吸引线圈

B.保持线圈

C.A，B两线圈

D.没有线圈

汽车启动机电磁开关将启动机主电路接通后，活动铁芯靠()线圈产生的电磁力保持在吸合位置上。

A.吸拉

B.保持

C.吸拉和保持

D.吸拉、保持、吸拉和保持都不是

A.吸引线圈

B.保持线圈

C.吸引与保持线圈同时起作用

D.离心力

A.接通蓄电池和启动电动机之间的电路

B.防止变速器不在空挡位置时启动车辆

C.拨动启动机小齿轮啮人飞轮齿圈

D.将蓄电池电能转变成机械能传给发动机飞轮

A.吸引线圈

B.保持线圈

C.吸拉线圈和保持线圈共同作用

D.以上都不对

A.电磁开关中保持线圈断路，吸拉线圈使主要电路通电后被短路

B.启动机驱动齿轮或飞轮齿圈磨损过量或损坏

C.启动机电磁开关中的接触桥闭合过早，启动机驱动齿轮尚未啮入，而启动机主电路被接触桥接通而高速旋转

D.电刷和换向器磨损物填满换向器片槽

A.电磁操纵式

B.直接操纵式

C.惯性啮合式

D.移动电枢啮合式

A、吸拉线圈

B、保持线圈

C、二者共同作用

D、以上三种说法都不正确