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[主观题]

燃油传感器的电阻会随着燃油油面高度的增加而()。A.减小B.不变C.增加D.增加或减小

燃油传感器的电阻会随着燃油油面高度的增加而()。

A.减小

B.不变

C.增加

D.增加或减小

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更多“燃油传感器的电阻会随着燃油油面高度的增加而()。A.减小B.…”相关的问题

第1题

()通常其他条件一样时,随着巡航高度的增加,燃油里程也不断增加、 最大航程速度或马赫数也会逐步减小。
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第2题

电阻式燃油表是用来指示燃油箱内的()的。燃油表的传感器由油量传感器和燃油表组成。浮子漂浮在
电阻式燃油表是用来指示燃油箱内的()的。燃油表的传感器由油量传感器和燃油表组成。浮子漂浮在

油面上,随油面高低而起伏,并在储油箱内加足油时,与线圈并联的可变电阻值最大。此时,线圈的端电压升高,电流增大,磁场加强,指针指向满刻度位置。

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第3题

下面描述正确的有()。

A.气压是随着高度的增加而减小的,无人机越往高空飞行,飞行所获得的升力就越小

B.空气密度变大,会导致无人机所受到的升力和阻力都会变大

C.无人机动、静压孔积冰,会使速度表、高度表等一些重要驾驶仪表失效或者失真

D.温度太低会导致飞机上的电子电气设备无法正常启动,还会导致液压油或燃油结冰

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第4题

中央油箱传输活门重新打开,()。

A.发动机已耗用250kg机翼油箱燃油(当燃油面到达低满位传感器)时

B.发动机已耗用350kg机翼油箱燃油(当燃油面到达低满位传感器)时

C.发动机已耗用500kg机翼油箱燃油(当燃油面到达低满位传感器)时

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第5题

(燃油系统)中央油箱传输活门重新打开,()。

A.发动机已耗用250kg机翼油箱燃油(当燃油面到达低满位传感器)时

B.发动机已耗用350kg机翼油箱燃油(当燃油面到达低满位传感器)时

C.发动机已耗用500kg机翼油箱燃油(当燃油面到达低满位传感器)时

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第6题

A320飞机,高油面传感器的作用是:

A.在加油和燃油交输时,控制燃油的高油面

B.当它感觉到被燃油浸泡时,关断相应的加油活门

C.当它感觉到被燃油浸泡时,加油站控制面板上的HI LVL灯将点亮

D.以上答案都正确

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第7题

FCMC使用燃油油面传感器信息并结合燃油量指示控制交输并提供警告。()
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第8题

最佳巡航高度()

A.随着质量的减小而增加,并且是燃油里程达到最大值的高度

B.必须保持座舱压力在8000ft的高度

C.随着质量的减小而减小

D.随着质量的增大而增大

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第9题

A320飞机,传输到燃油量指示计算机的燃油温度信号是来自于()

A.在油箱里的独立安装的专用温度传感器

B.由油面感应系统(FLSS)的温度传感器提供信号

C.在所有的油量传感器中,其中四个传感器里面装着感应温度的二极管,感应燃油温度,将信号传送给FQI

D.由FMGC计算出燃油温度值,提供给FQIC

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第10题

燃油过低油面报警装置,通过()是否浸泡在燃油中来决定报警

A.压敏电阻

B.线绕电阻

C.贴片电阻

D.热敏电阻

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