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[主观题]

若发动机活塞敲缸异响,低温响声大,高温响声小,则为()。A.活塞与气缸壁间隙过大B.活塞质量差C.连杆

若发动机活塞敲缸异响,低温响声大,高温响声小,则为()。

A.活塞与气缸壁间隙过大

B.活塞质量差

C.连杆弯曲变形

D.机油压力低

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第1题

()若发动机活塞敲缸异响,低温响声大,高温响声小,则为活塞与汽缸壁间隙过大。
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第2题

若发动机活塞敲缸异响,低温响声大,高温响声小,则为活塞与气缸壁间隙过大()
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第3题

若发动机活塞敲缸异响,低温响声大,高温响声小,则为活塞与汽缸壁间隙过大()
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第4题

若发动机出现敲缸异响时,低温响声大,高温响声小;则为()。

A.活塞与缸壁间隙过大

B.活塞质量差

C.连杆弯曲变形

D.机油压力低

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第5题

发动机低温时活塞敲缸响,单缸断火时响声不变。()
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第6题

发动机低温时活塞敲缸响,温度升高后响声减弱或消失。()
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第7题

发动机因()而产生的异响,一般响声低温时大,高温时小

A.活塞与汽缸壁间隙过小

B.活塞与汽缸壁间隙过大

C.连杆弯曲变形

D.活塞销与连杆衬套间隙过小

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第8题

发动机出现活塞敲缸响故障时,用长柄螺丝刀触及发动机缸体一侧听声音,若响声明显,并略有振动感,可判断是该缸响。()
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第9题

若发动机发出异响的同时机油压力显著降低,故障在()。

A.活塞敲缸响

B.活塞销响

C.曲轴主轴承响

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第10题

若发动机出现活塞敲缸响故障,发动机()

A.热车时响声比冷车时响声明显

B.冷车时响声比热车时响声明显

C.该缸断火后.响声有可能消失

D.急加速时响声随之增大

E.负荷增加时.响声增大

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