题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

制动轮的摩擦表面出现深度在（)以上的环形沟槽时，会使制动轮与摩擦片的接触面积减小，导致制动力

制动轮的摩擦表面出现深度在()以上的环形沟槽时，会使制动轮与摩擦片的接触面积减小，导致制动力矩下降。

A.0.2mm

B.0.3mm

C.0.4mm

D.0.5mm

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更多“制动轮的摩擦表面出现深度在（)以上的环形沟槽时，会使制动轮与…”相关的问题

第1题

制动轮圆周表面出现（)以上环形沟槽时应修复。

A.0.5mm

B.0.8mm

C.1.0mm

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第2题

下列不属于塔式起重机制动器零件报废条件的是（)。

A.制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%

B.制动轮表面磨损量达1.5mm～2mm

C.弹簧出现塑性变形

D.制动轮表面生锈

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第3题

制动器的制动轮表面出现凹凸，其深度超过2mm时，应更换。（)

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第4题

不符合制动器报废情况的是（）。

A.可见裂纹

B.制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%

C.制动轮表面磨损量达4mm

D.弹簧出现塑性变形

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第5题

制动器的制动轮表面出现凹凸，其深度超过（)mm时，应更换。

A.1

B.1.5

C.2

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第6题

制动器零件有如下（)情况应予以报废。

A.可见裂纹

B.制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%

C.制动轮表面磨损量达1.5mm--2mm

D.弹簧出现塑性变形

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第7题

制动器零件有下列情况时候应予以报废（)。

A.制动块摩擦衬垫磨损量达到原厚度的20%

B.制动轮表面磨损量达1.5-2.0mm

C.可见裂纹

D.弹簧出现塑性变形

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第8题

制动器有下列哪些情况时应予以报废()。

A.可见裂纹

B.制动轮表面磨损量达1.5~2mm

C.制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的80%

D.弹簧出现塑性变形

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第9题

制动器零部件报废标准有（)。

A.有可见裂纹

B.制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度20%

C.弹簧出现塑性变形

D.制动轮表面磨损1.5-2mm

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第10题

制动器零部件报废标准有（)

A.有可见裂纹

B.制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度20%

C.制动轮表面磨损1.5-2mm

D.弹簧出现塑性变形

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