在大城市进行传播模型测试时，根据各种地物所占大致比例，可以将测试区域细分为（)。

A.能够得到不同距离不同方向的测试数据

B.尽可能经过各种地物

C.尽量选择高速公路、高架或较宽的公路

D.尽量避免选择高速公路、高架或较宽的公路，最好选择宽度不超过3米的狭窄公路

A.尽量选择最高的楼面，增加天线挂高，减少周围楼面阻挡

B.尽量选择开阔路面或者立交桥，避免周围建筑物对信号的阻挡

C.测试站点周围该类型区域足够大，有足够区域进行测试，保证测试数据量的要求。

D.测试点周围环境应包含足够多的地物类型，尽量包含所代表类型区域内的各种地物类型

A.规划的测试路线应包括测试点周围所有方向

B.规划测试路线应尽量包括该测试点所代表的类型区域内的所有地物类型。

C.测试路线范围密集城区、一般城区半径在1～6km范围内，郊区、农村在1～3km范围内。

D.规划测试路线以2～4车道道路为主，尽量规避大路或过小的道路。

A.PM模型采用数字地图中经纬度，地势高度信息以及地物类型进行对路测数据的参数拟合，进而相对准确的反映出所处环境的无线信号传播损耗情况

B.射线跟踪技术是光学的射线技术在电磁计算领域中的应用，射线跟踪算法将在接收点将到达的各个路径的场强进行合并，从而实现无线通信系统的传播预测

C.COST231-Hata模型是欧洲协作科技研究局根据Okumura—Hata模型研究而来，使用范围为1000~2500MHz

D.自由空间损耗是指发射信号在自由空间中没有阻挡体产生反射或衍射时沿着视距传播的路径损耗

E.Okumura-Hata模型是规划实际系统中应用最广的模型。该模型基于上世纪50年代在东京附近市区与郊区进行的大量测量数据拟合而来

A.地形需要尽量吻合，可以通过数字地图或简单的环境勘测获得

B.地物密度需要相似，可以通过简单的环境勘测获得

C.地物高度差异不明显，可以通过数字地图或简单的环境勘测获得

A.导入路测数据、电子地图、测试基站数据、天线数据等信息

B.选取需校正的传播模型，以及该模型需校正的系数（K）

C.去处离散点。将场强、距离上的测试离散点去处，以保证测试数据的线性关系；去处采样点过少的地物上的所有采样点，保证该类型区域地物有足够多的采样点；

D.模型校正。运用软件进行计算。审核结果，保障均值为0，方差最小（＜8）

A．错误

B．正确

A.尽可能多通过各种地物

B.测试路线必须包含区域中所有的主要地形

C.纵向和横向路径上的测试点数需保持一致

D.同一站点测试时避免重复路线，不同站点尽量多跑重复路线

A.5dbi

B.10dbi

C.15dbi

D.20dbi

A.10dBi

B.20dBi

C.30dBi

D.40dBi