哪个部位不容易发生缝隙腐蚀？A.铆钉头周围B.结构脱胶的地方C.蒙皮内部搭接处D.油箱内

A.当压动铆钉头周围的构件时，蒙皮离开铆钉头并形成可见的明显缝隙

B.检查飞机时，发现铆钉头周围有黑圈或黑色尾迹

C.埋头铆钉的顶头突出构件表面或发生卷边翘起现象

D.以上说法都对

在清除机体表面漆层时应注意什么？

A.在清除铆钉头或缝隙上的漆层时，要反复涂抹漆层清除剂，可用钢丝刷子刷。

B.清除漆层要使用漆层清除剂进行浸泡，不能用塑料刮削器刮削漆层。

C.必须用较厚的铝箔将不要清除漆层的部位遮盖住。

D.必须对机轮轮胎、密封剂等进行保护，防止油漆清除剂和它们接触。

A.氧化腐蚀

B.表面腐蚀

C.微振磨损腐蚀

D.应力腐蚀

A.孔穴

B.垫片底面

C.搭接缝

D.表面沉积物

E.螺钉、铆钉帽下的缝隙

F.换热器管板上的账接管管口处

A.铆钉头周围有黑圈且有背气流方向有尾迹

B.漆膜破损区有小鼓泡

C.紧固件孔周围呈现线丝状隆起

D.随湿度增加、丝状降起的线条变宽

A.缝隙腐蚀

B.小孔腐蚀

C.晶间腐蚀

D.应力腐蚀破裂

A.当压动铆钉头旁边的蒙皮时，蒙皮离开铆钉头并形成肉眼可见的明显间隙

B.铆钉周围有黑圈或黑色尾迹

C.铆钉头已突出构件表面，或者发生卷边翘起现象

D.铆钉头周围的油漆层出现碎裂或裂纹

A.当压动铆钉头旁边的蒙皮时，蒙皮离开铆钉头并形成肉眼可见的明显间隙

B.铆钉周围有黑圈或黑色尾迹

C.铆钉头已突出构件表面，或者发生卷边翘起现象

D.铆钉头周围的油漆层出现碎裂或裂纹