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[判断题]

变速器壳体的变形会使齿轮等工作时沿轴线方向产生较大的轴向分力,严重时会出现乱档。 ()此题为判断题(对,错)。

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第1题

变速器壳体的翘曲变形,壳体上轴承孔的磨损,将造成上下两轴承孔轴线偏移、歪斜不平行、影响到齿轮的啮合、产生不正常声响、()等故障

A.跳档

B.乱档

C.换档困难

D.换不进档

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第2题

不会造成手动变速器挂挡困难()

A.同步器不良

B.齿轮沿齿长方向磨成锥形

C.自锁或互锁弹簧过硬.钢球损伤

D.拨叉轴向自由行程过大

E.变速器壳体变形

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第3题

造成变速器齿轮异常磨损的主要原因有变速器壳体变形、变速器轴承孔磨损、()制造材料和热处理有缺陷等。

A.使用次数过多

B.使用和保养不合理

C.换挡过于频繁

D.输入轴变形

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第4题

变速器壳体变形会导致变速器工作时发出的不均匀的碰击声。()
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第5题

变速器壳体的变形将造成各轴轴线间的平行度误差、轴间距改变,导致齿轮副啮合精度破坏。()
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第6题

变速器壳体的变形将造成各轴轴线间的平行度误差.轴间距改变,导致齿轮副啮合精度破坏。()
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第7题

以下哪个不是变速器总成大修送修标志()。

A.变速器壳体变形、破裂

B.变速器轴承承孔磨损逾限

C.变速器轴承有异响

D.变速器轴及齿轮恶性磨损、损坏

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第8题

由于()使齿轮出现裂纹或变形,会使变速器噪声变大。

A.过载

B.载荷不足

C.电机功率大

D.连续载荷

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第9题

通常计算梁的变形时,只考虑横截面转过的角度和横截面形心沿轴线垂直方向上的位移;而忽略轴线方向上的位移
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第10题

通常计算梁的变形时,只考虑横截面转过的角度和横截面形心沿轴线垂直方向上的位移;而忽略轴线方向上的位移。
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