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[主观题]

列车在上坡道运行时会受到大于在平道上运行所受阻力,这两种阻力()就是坡道附加阻力。A.之和B.之

列车在上坡道运行时会受到大于在平道上运行所受阻力,这两种阻力()就是坡道附加阻力。

A.之和

B.之差

C.之积

D.之商

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第1题

列车在起伏坡道运行时,应采用()的牵引工况,尽量避免惰力运行,使列车在起伏坡道上运行平稳。
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第2题

列车在起伏坡道运行时,应采用高手柄位的牵引工况,尽量避免惰力运行,使列车在起伏坡道上运行平稳()
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第3题

在()及以上的下坡道推进运行时,禁止在该坡道上停车作业,并注意列车运行安全

A.25‰

B.30‰

C.35‰

D.60‰

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第4题

在20‰及以上的下坡道推进运行时,禁止在该坡道上停车作业,并注意列车的运行安全。()
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第5题

在()及以上的下坡道推进运行时,禁止在该坡道上停车作业,并注意列车的运行安全。

A.25%

B.30%

C.25‰

D.30‰

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第6题

在30‰及以上的下坡道推进运行时,禁止在该坡道上停车作业,并注意列车的运行安全()

A.20‰

B.25‰

C.30‰

D.35‰

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第7题

在()及以上坡度的下坡道推进运行时,注意列车运行安全,禁止在该坡道上停车作业(被迫停车除外)。

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第8题

列车在上坡道运行时有()阻力。

A.坡道附加

B.曲线附加

C.启动附加

D.隧道附加

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第9题

下列关于救援列车从前拖行说法中,正确的是()①RM模式限速25km/h②需要获得行车调度员的授权③救援车应在救援前清客④在30‰及以上的下坡道拖行运行,注意列车的运行安全,禁止在该坡道上停车作业

A.①②④

B.①②③

C.②③④

D.①②③④

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