下面关于调节阀直线特性的叙述,不正确的是（)。A.相对流量Q/Qmax与相对行程ι/L成正比B.调节阀的放

A、相对流量Q/Qmax与相对行程ι/L成正比

B、调节阀的放大系数为一常数

C、相对流量Q/Qmax与相对行程ι/L成对数关系

关于阀门定位器的作用的叙述不正确的是()。

A.改善调节阀的静态特性，提高阀门位置的线性度

B.改善调节阀的动态特性，减少调节信号的传递滞后

C.气源故障时，保持调节阀故障前的位置

D.改变调节阀对信号压力的响应范围，实现分程控制

A.相同的行程变化产生相同的流量编号

B.单位行程变化所引起的流量变化与当时流量成正比

C.相对流量与相对行程成对数管线

D.调节阀的放大系数随流量增大而增大

A．相对流量（Q/Qmax）与相对行程（l/L）成正比

B．单位行程变化所引起的流量变化ΔQ与当时流量Q成正比

C．相同的行程变化Δl产生相同的流量变化ΔQ

D．阀门行程变化时，流量Q随之成比例地变化

A.矢量图由矢量定义的直线和曲线组成，根据轮廓的几何特性进行描述。

B. 矢量图适合表现各种图形

C. 矢量图由矢量绘图的程序生成

D. 矢量图充分放大时不会造成失真

A.中低速磁浮系统不归属于直线电机交通系统

B.市域快轨线路上的多数车站分布在郊区

C.AGT又称自动导向系统，车辆使用橡胶轮胎，噪音较小

D.采用线性电机技术的地铁系统，隧道断面较小

A.轴线是真实存在的直线

B.被摄主体的运动方向能形成轴线

C.被摄对象的视线方向能形成轴线

D.不同对象之间的关系能形成轴线

A.中低速磁浮系统属于直线电机交通系统

B.市域快轨线路上的车站都分布在郊区

C.AGT又称自动导向系统，车辆使用橡胶轮胎，噪音较小

D.采用线性电机技术的地铁系统，隧道断面较小

A.中低速磁浮系统不归属于直线电机交通系统

B.市域快轨线路上的多数车站分布在郊区

C.AGT又称自动导向系统，车辆使用橡胶轮胎，噪音较小

D.采用线性电机技术的地铁系统，隧道断面较小

A.轴线是真实存在的直线

B.被摄主体的运动方向能形成轴线

C.被摄对象的视线方向能形成轴线

D.不同对象之间的关系能形成轴线