题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

一艘货轮装载了40吨非集装箱货物，从厦门港码头启运至荷兰鹿特丹港。航行中，由于该船驾驶

员在雾大超速行驶，致使与对面开来的另一艘货轮相撞。对于本船货主可否要求本船船东赔偿其货物损失的说法，正确的是（）。

一艘货轮装载了40吨非集装箱货物，从厦门港码头启运至荷兰鹿特丹港。航行中，由于该船驾驶员在雾大超速行

查看答案

如搜索结果不匹配，请联系老师获取答案

您可能会需要：

重置密码查看订单联系客服

安装赏学吧APP，拍照搜题省时又省心！

更多“一艘货轮装载了40吨非集装箱货物，从厦门港码头启运至荷兰鹿特…”相关的问题

第1题

一艘货轮装载了20吨非集装箱货物，从大连港码头启运至荷兰鹿特丹港。航行中，由于该船驾驶员在雾大

时超速行驶，致使与对面开来的另一艘货轮相撞。本船货主是否可以要求本船船东赔偿其货损？()

A．可以，因为海商法明确规定承运人对非集装箱货物的责任期间，是从货物装上船时起至卸下船时止

B．可以，因为本船驾驶员在驾驶船舶时有明显过失，其船东应对船员在职责范围内的行为负责

C．不可以，因为驾驶员的过失属于海商法中所规定的航行过失免责条款

D．不可以，因为驾驶员在驾驶船舶过程中的一切行为均免责

点击查看答案

第2题

一艘从法国马赛启航驶往中国的货轮，船上装载的货物可能是（）①小汽车②电视机③空客320飞机零部件④葡萄酒⑤大米

A.①②③

B.①②④

C.③④⑤

D.①③④

点击查看答案

第3题

当今世界，美国是最大的发达国家，中国是最大的发展中国家，两国的经济贸易往来频繁。一艘货轮载纺织品、玩具等货物，从中国上海达到美国西海岸城市洛杉矶，货轮将横渡的海洋是（)

A、大西洋

B、印度洋

C、太平洋

D、北冰洋

点击查看答案

第4题

一艘装满货物的A国货轮从B国出发，其目的地为C国，货主为该国某商人，途中在D国某港口停留，在此期间，船长擅自将货物转让给该国某商人，因此引发争议。案子最后在E国审理，本案应适用()。

A.B国法或C国法

B.E国法

C.D国法

D.A国法

点击查看答案

第5题

位于天津的甲公司（卖方）于2004年1月17日向我天津分公司就一批化肥从天津运至厦门（系送货上门）投保了国内水路、陆路货物运输险，险别为综合险，保险金额为人民币500万元，承运船舶为属于上海捷达船运公司所有的吉祥号货轮，收货人为位于厦门的乙公司（买方）。货物于1月22日起运，1月25日抵达厦门港，收货人验货时发现化肥水湿，遂拒收。甲公司于1月26日向我天津分公司发出了货物出险通知，报损金额为400万元人民币。经查，该批化肥的发票金额为550万元人民币，由于水湿发生贬值，残值估计为200万元人民币，同时由于理赔工作耽误了最佳销售时机，该批化肥至多能卖100万元人民币。请就上述已知条件制作赔款理算书，并说明理由

点击查看答案

第6题

长风号货轮载货从厦门港驶往旧金山，航行途中机舱起火，船长基于船货的共同安全，采取紧急措施，引海水灭火。火扑灭后，由于无法继续航行，船长雇用拖轮将货轮拖回厦门修理。在这起事故中，属于共同海损的损失是()

A.因灌水灭火造成的货物损失

B.雇用的拖船费用

C.额外增加的船员工资

D.主机被火烧毁的损失

E.被火烧毁的损失

点击查看答案

第7题

【简答题】2012年8月，大连某货轮在某港装货后，航行途中不慎发生触礁事件，船舶搁浅，不能继续航行。事后船方反复开倒车强行浮起，但船底划破，致使海水渗入货轮，造成船货部分损失。为使货轮能继续航行，船长发出求救信号，船被拖至就近港口的船坞处理，暂时卸下大部分货物。前后花了10天，共支出修理费5000美元，增加各项费用支出（包括员工工资）共3000美元。当船修复后装上原货继续起航。次日，忽遇恶劣气候，使穿上装载的某货主的一部分货物被海水浸湿。从货运保险业务方面分析，以上所述的各项损失，各属于什么性质的损失；在投保了平安险的情况下，被保险人有权向保险公司提出哪些赔偿要求？

点击查看答案

第8题

点击查看答案

第9题

一艘货轮从广州港驶往日本，在航行途中受雷击起火，大火蔓延至机舱，船长为了船货的共同安全，命令采取紧急措施，往舱中灌水灭火。火被扑灭后，由于主机受损无法继续航行，船长被迫雇拖轮将货轮拖至一避难港进行修理，修好后重新将货物运至目的港。在此次事件中造成的如下几项损失中，属于共同海损的是下列哪几项？（）

A.720箱货物被火烧毁

B.1230箱货物因灭火而受水损

C.雇佣拖轮费用

D.额外增加的燃料以及船长和船员的工资

点击查看答案

第10题

某货轮在某港装货后，航行途中不慎发生触礁事件，船舶搁浅，不能继续航行。事后船方反复开倒车强行浮起，但船底划破，致使海水渗入货舱，造成船货部分损失。为使货轮能继续航行，船长发出求救信号、船被拖至就近港口的船坞修理，暂时卸下大部分货物。前后花了10天，共支出修理费5000美元，增加各项费用支出（包括员工工资）共3000美元。当船修复后继续装上原货启航。次日，忽遇恶劣气候，使船上装载的某货主的一部分货物被海水浸湿。问：（）从货运保险义务方面分析，以上所述的各项损失，各属于什么性质的损失？（4分）（）在投保了平安险的情况下，被保险人有权向保险公司提出哪些赔偿要求？为什么？（4分）

点击查看答案