题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

香港船舶“远洋”号上设有我国甲公司的留置权，美国乙公司的抵押权，我国丙公司的优先权。按照海商法

的规定，上海海事法院在审理“远洋”号赔偿案件时，甲、乙、丙三公司的受偿顺序为()。

A．丙、甲、乙

B．乙、甲、丙

C．甲、乙、丙

D．乙、丙、甲

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第1题

香港“破浪”号轮船属于香港大通公司所有，大通公司与美国甲公司在一份合同中约定把“破浪”号抵押给美国甲公司。后来“破浪”号在一次营运过程中因为驾驶员驾驶失误撞上另一属于我国乙公司的船舶，“破浪”号进入上海修船厂进行修理。修理后，大通公司迟迟不肯交纳维修费用。同时，乙公司将大通公司起诉至上海法院。上海法院审理了此案，认定碰撞事故乙公司无过失，由“破浪号”的所有人大通公司负责赔偿。在大通公司无力赔偿的情形下，根据我国《海商法》，如何确定“破浪”号上的优先受偿顺序？（）。

A.上海修船厂的留置权、美国甲公司的抵押权、我国乙公司的优先权

B.上海修船厂的留置权、我国乙公司的优先权、美国甲公司的抵押权

C.我国乙公司的优先权、美国甲公司的抵押权、上海修船厂的留置权

D.我国乙公司的优先权、上海修船厂的留置权、美国甲公司的抵押权

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第2题

我国“远洋”号轮船与甲国“林肯”号货轮在乙国领海发生碰撞。“远洋”号轮船返回中国后，“林肯”号货轮在我国法院对“远洋”号轮船所属的船公司提起侵权损害赔偿之诉。在庭审过程中，双方均依据乙国法律提出请求或进行抗辩。根据这一案例，下列选项正确的有()

A.甲国“林肯”号货轮在我国法院提出损害赔偿，适用中国的法律

B.“远洋”号进行赔偿的责任进行限制，应适用我国法律

C.如果该案件适用了乙国实体法，我国法院应依职权查明乙国法律，也可要求当事人证明乙国法律的内容

D.“远洋”号轮船所属的船公司和林肯号货轮、人民法院通过适当的途径均不能查明乙国法律的内容的，人民法院可以适用中华人民共和国法律。

E.“远洋”号轮船与“林肯”号货轮的碰撞适用乙国法律

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第3题

某公司“强海”轮上设有香港甲公司的抵押权，美国乙公司的留置权，以及该船船长丙的工资请求权，现该三方均向上海海事法院提起诉讼请求，依我国海商法，其受偿顺序为()

A.甲、乙、丙

B.丙、甲、乙

C.丙、乙、甲

D.乙、丙、甲

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第4题

M 号民用航空器为A 国甲公司所有，国籍登记国为S 国，甲公司在我国设有分公司。2009 年，甲公司为解决购进新航空器资金不足的问题，向B 国乙公司借款，在B 国境内签订了借款合同，以M 号民用航空器抵押，并办理了相应手续。2010 年，M 号运输一批货物途经D 国上空时，机上物体坠落，对地面的E 国人丁的房屋造成损害。随后，M 号在经过公海上空时又发生机上物体坠落，造成正在公海上行驶的悬挂S 国船旗的商船N 号的财产损失。对此，下列说法正确的是：

A.若甲公司与乙公司就M 号的抵押权发生争议，诉至我国法院，应适用A 国法律

B.若甲公司与乙公司就M 号的抵押权发生争议，诉至我国法院，对该争议的诉讼时效应适用我国法律

C.若E 国人丁就M 号对其造成的损害请求赔偿，在我国提起诉讼，应适用D 国法律

D.若N 号商船的所有人就M 号对其造成的损害请求赔偿，在我国提起诉讼，应适用M 号和N 号的共同国籍国法律即S 国法

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第5题

5日，由我国自主研制的全球第一艘通过英国劳氏船级社和中国船级社认证的智能船舶在上海正式交付使用。()总长179米、船宽32米、深15米，载重量3.88万吨，主要用于中澳、东南亚航线的煤炭以及盐的运输。

A.智慧号

B.大智号

C.海明号

D.远洋号

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第6题

中国A公司从国外进口一批钢材，以集装箱运输，装箱单及提单上均载明为91箱。货交中国远洋公司“王子”号货轮运输后，由于市场行情的变化，A公司将货物转售给新加坡B公司，双方签订买卖合同时，A公司向B公司背书交付了提单等各项单据。待船到目的港，B公司持单提货时，发现货物只有90箱。B公司要求甲船偿付漏装一箱的货款，中国远洋公司经仔细审查，发现在大副记载的有关日志中，写明实际收货90箱。对此，中国远洋公司提出抗辩，拒绝承担赔偿责任。短缺的一箱货物损失由承担

A.中国A公司

B.新加坡B公司

C.中国远洋公司

D.中国A公司与新加坡B公司共同承担

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第7题

我国远洋船舶载重线标志上圆圈中央水平线对准冬季载重线（）

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第8题

A.中国A公司

B.新加坡B公司

C.中国远洋公司