题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

在燃油粘度或温度自动控制系统中，可采用电加热器或蒸汽加热器，无论采用哪种加热方式，是由控制器E

PC-50B按照事前设定的______控制规律调节加热器的加热量。

A.比例

B.比例积分

C.比例微分

D.比例积分微分

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第1题

在燃油粘度或温度自动控制系统中，可采用电加热器或蒸汽加热器，无论采用哪种加热方式，是由控制器EPC-50B按照事前设定的()控制规律调节加热器的加热量。

A.比例

B.比例积分

C.比例微分

D.双位

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第2题

在燃油供油单元FCM的自动控制系统中，燃油粘度控制系统可以对重油进行()。

A.黏度定值控制

B.温度定值控制

C.黏度或温度定值控制

D.同时进行黏度、温度定值控制

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第3题

在以下系统中，不属于反馈控制系统的是：

A.主机遥控换向逻辑回路

B.燃油粘度自动控制系统

C.主机冷却水温度自动控制系统

D.船舶自动舵控制系统

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第4题

63、在以下系统中，不属于反馈控制系统的是：

A.主机遥控换向逻辑回路

B.燃油粘度自动控制系统

C.主机冷却水温度自动控制系统

D.船舶自动舵控制系统

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第5题

在燃油供油单元自动控制系统中,EVT20粘度传感器的钟摆内安置了一个温度传感器PT100,其作用是（）

A.用于检测燃油管道内的温度,供微机校正和补偿粘度测量中由温度引起的误差

B.用于检测钟摆内的温度,供微机校正和补偿粘度测量中由温度引起的误差

C.用于检测电路板的温度,供微机校正和补偿粘度测量中由温度引起的误差

D.用于检测燃油的温度,供微机校正和补偿粘度测量中由温度引起的误差

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第6题

在燃油黏度或温度自动控制系统中，若采用电加热器EHS，则由2个电加热供电单元分别对2个电加热器的燃油进行加热。原因是：（）。 A．提供足够的加热量，确保燃油能够得到加热 B．可以方便地控制加热速度的快慢，需要快速加热时，两个可同时满额工作 C．两个加热器可互为备用，保障了加热器的安全使用 D．以上都正确

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第7题

在燃油供油单元FCM的自动控制系统中，燃油粘度控制系统的组成主要包括()。

A.黏度传感器

B.压力变送器

C.显示器

D.燃油泵

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第8题

在燃油供油单元FCM的自动控制系统中，燃油粘度控制系统的组成主要包括()。

A.压力变送器

B.显示器