在新造油船时,为减少因搁浅或碰撞事故造成海洋污染事故,采用()A.双层底和双层舷侧或低高甲板的结
在新造油船时,为减少因搁浅或碰撞事故造成海洋污染事故,采用()
A.双层底和双层舷侧或低高甲板的结构形式
B.双层底和双层边舱或中高甲板的结构形式
C.双层底和双层舷侧或中高甲板的结构形式
在新造油船时,为减少因搁浅或碰撞事故造成海洋污染事故,采用()
A.双层底和双层舷侧或低高甲板的结构形式
B.双层底和双层边舱或中高甲板的结构形式
C.双层底和双层舷侧或中高甲板的结构形式
第1题
A.油船在正常作业中排放压载水
B.油船在正常作业中排放洗舱水
C.油船发生意外的碰撞、搁浅等海损事故造成大量溢油
D.机舱舱底含油污水
第4题
A.地震造成的损失
B.因火灾、爆炸、雷电、冰雹、暴风、洪水、海啸、地陷、崖崩、突发性滑坡、泥石流造成的损失
C.由于运输工具发生碰撞、搁浅、触礁、沉没、倾覆、出轨或隧道、码头坍塌所造成的损失
D.在发生上述灾害、事故时,因纷乱而造成的货物散失以及因施救或保护货物所支付的直接、合理的费用
第8题
A.指船舶碰撞、搁浅或其他航行事故,或是在船上或船舶外部发生的对船舶或货物造成物质损失或有造成物质损失的紧迫威胁的事故。
B.是指海上发生的机械故障
C.指船舶碰撞、搁浅或其他航行事故,和是在船上或船舶外部发生的对船舶或货物造成物质损失或有造成物质损失的紧迫威胁的事故
D.指船舶碰撞、搁浅或其他航行事故,或仅仅是在船上内部部发生的对船舶或货物造成物质损失或有造成物质损失的紧迫威胁的事故
第9题
A.由于运输工具发生碰撞、搁浅、触礁、倾覆、沉没、出轨或隧道、码头坍塌所造成的损失
B.因火灾、爆炸、雷电、冰雹、暴风、暴雨、洪水、地震、海啸、地陷、崖崩、滑坡、泥石流造成的损失
C.在装货、卸货或转载时,因遭受不属于包装质量不善或装卸人违反操作规程所造成的损失
D.按国家规定或一般惯例应分摊的共同海损的费用
第10题
A.因火灾,爆炸等自然灾害所造成的损失
B.在装货,卸货或转载时,因包装质量不善所造成的损失
C.由于运输工具发生碰撞,搁浅,触礁,沉没,出轨或隧道,码头坍塌所造成的损失
D.按国家规定或一般惯例应分摊的共同海损的费用
E.在发生上述火灾时,因纷乱而造成的货物散失以及因施救或保护货物所支付的直接而合理的费用
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