题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

当船舶出现“打张”危局后，下列说法哪个正确？A.如果水域较宽阔，可采用加车提高舵效的方法，并逆打张

当船舶出现“打张”危局后，下列说法哪个正确？

A.如果水域较宽阔，可采用加车提高舵效的方法，并逆打张方向满舵

B.如果水域较狭窄，应立即果断地停车、倒车，借船首偏转之势向下游方向掉头

C.如果是船队，可采用尾驳帮舵的方法，以增大回转力矩

D.ABC都对

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第1题

当船舶出现吊钩打枪危局后，下列说法哪个正确（）。A.若航道水流条件允许，可采取加车助舵的措施来扭

当船舶出现吊钩打枪危局后，下列说法哪个正确（）。

A.若航道水流条件允许，可采取加车助舵的措施来扭转危局

B.若航道水流条件不允许，应立即停车或倒车，借船体所受异向流力作用原地掉头上行

C.AB都对

D.AB都不对

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第2题

当船舶出现吊钩打枪危局后，若航道水流条件允许，可采取加车助舵的措施来扭转危局。此题为判断题(对，错)。请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

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第3题

在狭水道中航行的船舶，顺流过弯时，舵效较迟钝，为了顺利过湾，可采取（)措施，以提高舵效。A.提前加车

在狭水道中航行的船舶，顺流过弯时，舵效较迟钝，为了顺利过湾，可采取()措施，以提高舵效。

A.提前加车增速，到达湾段前突然停车

B.提前停车减速，到达湾段前突然加车

C.始终以最高速度行驶

D.始终以维持舵效的最低速度行驶

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第4题

如果船舶性能较差，过急流滩时又错误地采用满腮出角的航法，必然导致在出腮时船首受斜流冲压，而船尾尚在缓流或回流中，用满舵也无法克服此回转力矩而向河心冲出的危局，这个危局称为（）

A．吊钩

B．打抢

C．打张

D．挖岸

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第5题

上行船舶内舷一侧受强斜流推压，如因用舵过迟或舵角过小，则易发生（）的危险。A.挖岸B.打张C.吊钩打

上行船舶内舷一侧受强斜流推压，如因用舵过迟或舵角过小，则易发生（）的危险。

A.挖岸

B.打张

C.吊钩打抢

D.逼向

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第6题

船舶进闸的关键操纵，下列说法正确的是（）

A．加车助舵，维持舵效，调顺船身

B．控制航速，维持舵效，注意横风

C．停车淌航，注意横风

D．停车滞航，维持舵效，注意横风

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第7题

在一般情况下，有关舵效，下列说法正确的是（)。

A．操舵时间越长，舵效越好

B．船舶顺流航行的舵效比逆流好

C．首纵倾的船舶舵效变好

D．船舶低速航行时，向低舷侧转向舵效较好

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