题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

关于系船缆叙述正确的是：A.首缆是由船首部向后伸出系于码头的带缆桩上B.尾缆是由船尾向前伸出。其

关于系船缆叙述正确的是：

A.首缆是由船首部向后伸出系于码头的带缆桩上

B.尾缆是由船尾向前伸出。其作用是制止船尾向外张和向前移

C.前倒缆是由船首向后伸出。其作用是制止船首前移和外张，靠码头时绞收该缆可使船首靠拢。离码头时带住该缆，操纵车舵，可使船尾离开

D.后倒缆是由船尾向后伸出，其作用除承受船向后的拉力外，在离码头时可作坐缆带住船尾，使船首容易摆出

如搜索结果不匹配，请联系老师获取答案

您可能会需要：

重置密码查看订单联系客服

安装赏学吧APP，拍照搜题省时又省心！

更多“关于系船缆叙述正确的是：A.首缆是由船首部向后伸出系于码头的…”相关的问题

第1题

关于靠陡岸，下列叙述错误的是（)。

A.离泊位纵距约5~6个船长，横距约1个船长处停车

B.以与岸30°角左右的方向驶近泊位，在船首到达泊位下方抛下外档锚

C.慢车内舵操纵船首微速触岸，这时停止放链

D.送上首缆、首倒缆，调整船位使船身平行靠拢

点击查看答案

第2题

关于系单浮筒操纵，下列叙述错误的是（)。

A.在离浮约2~3船长处停车，保持在下风的一边

B.与浮横距10~20米、纵距约10米，将船稳住，船首不得超越浮筒

C.带缆艇协助系缆

D.调整和收紧两根单头缆，使其平均受力，再整理回头缆使其略松于单头缆，系浮完毕

点击查看答案

第3题

关于顶流系双浮筒下列叙述错误的是（)。

A.系浮船顶流缓速驶近泊位，将近尾浮筒停车

B.利用余速淌航前进，以与浮筒连线小于10°的交角接近首浮筒

C.当船首与首浮筒纵距20米、横距10米左右，稳住船首，带缆艇协助系缆

D.调整首尾系缆长度，使船位处于首、尾浮中略偏后，左右系缆平均受力，完成系浮操作

点击查看答案

第4题

小型船舶自力离泊单绑时，关于保留的缆绳以及数量，下列哪项说法是正确的？（)A.船首保留首缆、首倒缆

小型船舶自力离泊单绑时，关于保留的缆绳以及数量，下列哪项说法是正确的？()

A.船首保留首缆、首倒缆，船尾保留尾缆

B.一般情况保留首缆、尾缆以及首、尾倒缆

C.船首保留首缆、首倒缆，船尾缆绳取决于流向

D.船尾保留尾缆及尾倒缆，船首缆绳取决于流向

点击查看答案

第5题

关于顶流离双浮筒下列叙述错误的是（)。

A.先将前后的单头缆收进，仅留回头缆

B.解去尾回头缆，收进后快速稳向

C.船首顶流，使首回头缆松弛后下桩收进

D.因再用车舵让开首浮筒驶离

点击查看答案

第6题

系船缆的作用是（)。A.可抵抗来自船首、尾方向的风、流影响B.可以使船舶贴靠码头C.可以抵抗吹开风的

系船缆的作用是()。

A.可抵抗来自船首、尾方向的风、流影响

B.可以使船舶贴靠码头

C.可以抵抗吹开风的影响，使船舶靠拢码头

D.以上均对

点击查看答案

第7题

顺流拖首离码头时，大船倒缆宜出自()导缆孔，拖缆则带至大船()。

A.船首最前，首楼外舷

B.船中略前，首楼外舷

C.船首最前，首楼内舷

D.船中略前，首楼内舷

点击查看答案

第8题

当船舶具有后退速度时，系上（）之后开慢倒车，船也会向码头贴拢，并且以船首贴拢较早。

A.横缆

B.首缆

C.尾缆

D.尾倒缆

点击查看答案

第9题

首缆的作用是：（)A.使船首贴拢码头B.使船舶不向后移动C.A，B都是D.A，B都不是

首缆的作用是：()

A.使船首贴拢码头

B.使船舶不向后移动

C.A，B都是

D.A，B都不是

点击查看答案

第10题

油轮在装卸货时准备的防火拖缆应急缆共有_______条，在_______。A.一、船尾B.两、首尾各一条C.一、船

油轮在装卸货时准备的防火拖缆应急缆共有_______条，在_______。

A.一、船尾

B.两、首尾各一条

C.一、船首

D.三、船首、船中各一条

点击查看答案

警告：系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全，请在“赏学吧”公众号进行验证，点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证，验证成功后方可继续查看答案！

微信搜一搜

赏学吧

点击打开微信

警告：系统检测到您的账号存在安全风险

抱歉，您的账号因涉嫌违反赏学吧购买须知被冻结。您可在“赏学吧”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封，或联系客服。

微信搜一搜

赏学吧

点击打开微信