题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

目前船用增压柴油机主机在使用的PGA调速器上多具有扫气压力燃油限制器，其主要作用是______。A.增

目前船用增压柴油机主机在使用的PGA调速器上多具有扫气压力燃油限制器，其主要作用是______。

A.增压压力过高时切断燃油供应的安全作用

B.增压压力过低时自动切断燃油供应

C.运转中按增压压力高低自动调节循环供油量

D.船舶加速时防止供油量增加过快而冒黑烟

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更多“目前船用增压柴油机主机在使用的PGA调速器上多具有扫气压力燃…”相关的问题

第1题

下列哪一项叙述是错误的（）

A.柴油机增压的目的是为了提高柴油机功率

B.增压手段可应用于二冲程柴油机，也可应用于四冲程柴油机

C.柴油机增压的目的是为了提高柴油机效率

D.船用柴油机主机和发电辅机均可采用废气涡轮增压

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第2题

在近代船用柴油机的发展中起关键作用的技术成就是（）

A.大缸径，焊接结构

B.超长行程，低油耗

C.废气涡轮增压，低油耗

D.使用劣质油，低速化

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第3题

在近代船用柴油机的发展中起关键作用的技术成就是。（)

A、大缸径，焊结构

B、超长行程，低油耗

C、废气涡轮增压，低油耗

D、使用劣质油，低速化

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第4题

目前汽车在应用进气增压技术中，车用柴油机应用较多的是废气涡轮增压，汽油机使用较多的是谐波增压技术（)

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第5题

当船用主柴油机由使用轻油换用重油时，在油门不变情况下主机转速将略有升高，其原因是()。

A.重油热值高

B.重油黏度大

C..循环供油量大

D.重油中含有腊质

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第6题

为了提高现代船用低速柴油机的经济性,在增压系统上普遍采用______。A.定压增压系统B.脉冲增压系统

为了提高现代船用低速柴油机的经济性,在增压系统上普遍采用______。

A.定压增压系统

B.脉冲增压系统

C.多脉冲增压系统

D.脉冲转换增压系统

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第7题

为了提高船用柴油机的经济性，在增压系统上普遍采用（)。

A、定压增压系统

B、脉冲增压系统

C、多脉冲增压系统

D、脉冲转换增压系统

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第8题

在目前船用主柴油机所使用的滑动式推力轴承中其关键部件是（)。

A.扇形推力块

B.推力轴

C.调节圈

D.推力环

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第9题

7、现代新型船用主机暖缸时使用的预热方法大多采用______。

A.蒸汽加热主机循环水柜

B.电加热器加热主机冷却水

C.膨胀水箱中加热冷却水

D.发电柴油机冷却水对主机循环加热

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