题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

系单浮顶风较强时应于______。A.浮筒右侧上风处抛右锚, 拖锚落向下风系浮B.浮筒左侧上风处抛左锚,

系单浮顶风较强时应于______。

A.浮筒右侧上风处抛右锚, 拖锚落向下风系浮

B.浮筒左侧上风处抛左锚, 拖锚落向下风系浮

C.浮筒下风侧正直驶至浮筒处系浮

D.A,B,C均可

查看答案
如搜索结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能会需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
更多“系单浮顶风较强时应于______。A.浮筒右侧上风处抛右锚,…”相关的问题

第1题

船舶顶风较强系单浮时,应在()

A.浮筒上风处抛锚,船首拖锚落向浮筒下风时系浮

B.浮筒上风处抛锚,船首拖锚落向浮筒上风时系浮

C.浮筒下风处抛锚,进车使船首驶至浮筒下风处系浮

D.浮筒下风处抛锚,进车使船首驶至浮筒上风处系浮

点击查看答案

第2题

船舶系单浮筒时,有风影响情况下,一般()。A.采取顺风方向接近浮筒;顶风进港时,应在浮筒下风侧掉头

船舶系单浮筒时,有风影响情况下,一般()。

A.采取顺风方向接近浮筒;顶风进港时,应在浮筒下风侧掉头后系浮

B.采取顺风方向接近浮筒;顶风进港时,应在浮筒上风侧掉头后系浮

C.采取顶风方向接近浮筒;顺风进港时,应在浮筒下风侧掉头后系浮

D.采取顶风方向接近浮筒;顺风进港时,应在浮筒上风侧掉头后系浮

点击查看答案

第3题

一般中小型右旋单车船利用车效应顶风流系单浮,风流较弱时一般应把浮筒()。A.置于右舷B.置于左舷C.

一般中小型右旋单车船利用车效应顶风流系单浮,风流较弱时一般应把浮筒()。

A.置于右舷

B.置于左舷

C.置于船首正前方

D.置于船尾正后方

点击查看答案

第4题

长时间系浮或风浪较大,且船舶的回旋水域足够时,多采用那种系浮方法()

A.用缆绳系单浮

B.用缆绳系双浮

C.用锚链系单浮

D.用锚链系双浮

点击查看答案

第5题

长时间系浮或风浪较大,且船舶的回旋水域足够时,多采用那种系浮方法?()

A.用缆绳系单浮

B.用缆绳系双浮

C.用锚链系单浮

D.ABC都常用

点击查看答案

第6题

对于河口港,为了减小船舶的回旋水域,多采用哪种系浮方法?()A.用缆绳系单浮B.用缆绳系双浮C.用锚

对于河口港,为了减小船舶的回旋水域,多采用哪种系浮方法?()

A.用缆绳系单浮

B.用缆绳系双浮

C.用锚链系单浮

D.用锚链系双浮

点击查看答案

第7题

系双浮筒的船舶遭遇大风浪时,应采取的措施是:①适当增加系浮缆长度;②风浪较大时解掉船尾系浮缆,使之成为系单浮筒状态;③必要时改为锚泊

A.①

B.②

C.③

D.①②③

点击查看答案

第8题

系双浮筒的船舶遭遇大风浪时,应采取的措施是__。①适当增加系浮缆长度;②风浪较大时解掉船尾系浮缆,使之成为系单浮筒状态;③必要时改为锚泊()

A.①

B.②

C.③

D.①②③

点击查看答案

第9题

系浮简时应注意:①船舶接近浮简时,艏柱不要超过浮简;②在浮简人员未离开浮简前,不能绞缆或用车;③单头缆应适当松弛;④带系缆动作要求迅速。()

A.①②③

B.①②④

C.②③④

D.①②③④答案

点击查看答案

第10题

船舶系浮所带各缆绳中平时不受力的缆绳是:()A.首缆B.尾缆C.单头缆D.回头缆

船舶系浮所带各缆绳中平时不受力的缆绳是:()

A.首缆

B.尾缆

C.单头缆

D.回头缆

点击查看答案
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改
温馨提示
每个试题只能免费做一次,如需多次做题,请购买搜题卡
立即购买
稍后再说
警告:系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全,请在“赏学吧”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!

微信搜一搜
赏学吧
点击打开微信
警告:系统检测到您的账号存在安全风险
抱歉,您的账号因涉嫌违反赏学吧购买须知被冻结。您可在“赏学吧”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封,或联系客服
微信搜一搜
赏学吧
点击打开微信