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[主观题]

对普通货船的稳性衡准的要求是指船舶在下列哪种状态下的稳性情况?A.满载状态下B.空载状态下C.压

对普通货船的稳性衡准的要求是指船舶在下列哪种状态下的稳性情况?

A.满载状态下

B.空载状态下

C.压载状态下

D.A、B、C都是

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第1题

根据《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶完整稳性的要求,国内航行的普通货船,在各种装载状态下的稳性衡准数应()。

A.小于1

B.大于1

C.等于1

D.B+C

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第2题

根据《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船完整稳性的基本要求之一是:在各种装载状态下的稳性衡准数应()。

A.小于1

B.大于1

C.等于1

D.B+C

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第3题

关于我国现行《法定规则》对无限航区普通货船完整稳性衡准,说法错误的是______

A.与IMO《2008IS规则》对普通货船的完整稳性衡准一致

B.最大复原力臂对应角应不小于25°

C.我国无限航区普通货船可以使用临界初稳性高度GMC曲线衡量完整稳性衡准

D.我国无限航区普通货船使用临界初稳性高度GMC曲线衡量完整稳性衡准时,不考虑船舶纵倾的影响

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第4题

关于我国现行《法定规则》对无限航区普通货船完整稳性衡准,说法错误的是______。

A.与IMO《2008IS规则》对普通货船的完整稳性衡准一致

B.最大复原力臂对应角应不小于25°

C.我国无限航区普通货船可以使用临界初稳性高度GMC曲线衡量完整稳性衡准

D.我国无限航区普通货船使用临界初稳性高度GMC曲线衡量完整稳性衡准时,不考虑船舶纵倾的影响

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第5题

IMO对普通货船的完整稳性基本要求中规定,()的船舶应满足规则规定的天气衡准要求。
IMO对普通货船的完整稳性基本要求中规定,()的船舶应满足规则规定的天气衡准要求。

A、Lbp≥24m

B、Lbp≥90m

C、Lbp≥100m

D、Lbp≥150m

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第6题

某初稳性高度GM=1.30米,临界稳性高度GMc=1.18米,则该轮的()一定满足《船舶与海上设施法定检验规则》对普通货船的基本稳性衡准要求。

A.初稳性

B.动稳性

C.大倾角稳性

D.以上都是

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第7题

我国《船舶与海上设施法定检验规则》对下列()船舶既提出基本稳性衡准要求,又提出特殊衡准要求.

A.散粮船

B.杂货船

C.大型油船

D.固体散货船

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第8题

IMO对普通货船的稳性衡准要求包括:A.初稳性的要求B.大倾角稳性的要求C.气衡准要求D.A、B、C都是

IMO对普通货船的稳性衡准要求包括:

A.初稳性的要求

B.大倾角稳性的要求

C.气衡准要求

D.A、B、C都是

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第9题

非客运滚装船的稳性衡准要求()。

A.比普通货船高

B.比普通货船低

C.在普通货船稳性要求基础上,提出了附加要求

D.与普通货船相同

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第10题

根据我国现行《海船法定检验规则》对国际航区普通货船完整稳性的要求,说法正确的是____。

A.天气衡准中,稳定风作用造成的横倾角不应超过16°或甲板进水角。

B.天气衡准中,稳定风作用造成的横倾角不应超过16°或甲板进水角的80%。

C.天气衡准中,稳定风作用造成的横倾角不应超过12°或甲板进水角。

D.天气衡准中,稳定风作用造成的横倾角不应超过16°或甲板进水角的60%。

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