题目内容
（请给出正确答案）
[主观题]
远洋长航程运煤船在航行途中每天至少监测煤温_______次，每个货舱内应有三个在货物表面下_______m
处的均布测温点。
A.1，1
B.2，2
C.3，3
D.3，4
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A.开舱驱除可燃气体
B.开舱灌水降温
C.开舱检查
D.关闭所有开口，并用水冷却舱盖
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第2题
实际营运中，某运煤船航行途中测得某舱煤温超过55℃，并急速上升，此时应采取的措施是()。
实际营运中，某运煤船航行途中测得某舱煤温超过55℃，并急速上升，此时应采取的措施是（)。
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A、开舱驱除可燃气体
B、开舱灌水降温
C、开舱检查
D、关闭所有开口，并用水冷却舱盖
第4题
根据《中华人民共和国船舶安全监督规则》的规定，船舶进出港报告叙述有误的是（)。
A.中国籍船舶在我国管辖水域内航行应当按照规定实施船舶进出港报告
B.船舶应当在预计离港或抵港4h前向将要离泊或抵达港口的海事管理机构报告进出港信息
C.船舶在固定航线航行且单次航程不超过2h的，可以每天至少报告一次进出港信息
D.船舶不可以通过互联网、传真、短信等方式报告船舶进出港信息
第7题
载货船舶在航行途中遭遇灾害、事故，威胁到船、货共同的安全，为了解除这种威胁，维护船货的共同安全，或者使航程得以继续完成，由船方有意识地、合理地采取措施而造成的特殊损失或支出的额外费用是()。
A.实际全损
B. 共同海损
C. 推定全损
D. 救助费用
第9题
某船投保了远洋船舶保险，当保险期限届满时，被保险船舶还在航行途中，若在此期间该船发生了全部损
失，要求保险人履行赔偿责任，则该船应加付()个月的保险费。
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A.1
B.3
C.6
D.12
