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[单选题]

《海牙规则》规定的承运人的责任期间习惯上采用()

A.“钩至钩”原则或“舷至舷”原则

B.“仓至仓”原则

C.“门至门”原则

D.“港至港”原则

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第1题

试述《海牙规则》有关承运人责任、责任期间及诉讼时效的规定。

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第2题

《海牙规则》中规定的承运人的责任期间为“钩至钩”。()

《海牙规则》中规定的承运人的责任期间为“钩至钩”。()

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第3题

《海牙规则》对如何界定“装上船”和“卸下船”并没有明确规定,而习惯上采用“钩至钩”原则或“仓至仓”
原则来确定承运人的责任起讫。()

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第4题

下列哪项是《海牙规则》规定的承运人的责任期间是()。

A.收到交

B.钩至钩

C.仓至仓

D.港至港

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第5题

23、20. 与我国《海商法》以及现在国际上普遍采用的《海牙规则》、《海牙维斯比规则》和《汉堡规则》相比较,《鹿特丹规则》对承运人责任制度规定的变化主要包括()

A.改变了承运人的责任基础

B.缩小了承运人责任期间

C.降低了承运人责任限额

D.取消了部分传统的承运人免责事项

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第6题

《海牙规则》所规定的承运人的责任期间是:()

A.仓至仓

B. 钩至钩

C. 接到交

D. 事故发生时

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第7题

海牙规则规定承运人的责任期间是从装船到卸船,即()

A.仓至仓

B.门到门

C.钩至钩

D.站至战

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第8题

7、下列哪些属于是《汉堡规则》对《海牙规则》的改进?

A.延长了诉讼时效

B.扩展了承运人责任的期间

C.改变了承运人承担责任的原则

D.就延迟交货做出了规定

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第9题

7、下列哪些属于是《汉堡规则》对《海牙规则》的改进?()

A.延长了诉讼时效

B.扩展了承运人责任的期间

C.改变了承运人承担责任的原则

D.就延迟交货做出了规定

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第10题

目前调整班轮运输的国际公约主要有《海牙规则》、《维斯比规则》和《汉堡规则》,关于这三个公约的下列哪项判断是正确的?

A.三公约都要求承运人在整个运输期间应保证船舶适航

B.《海牙规则》要求承运人承担完全的过失责任

C.《维斯比规则》规定承运人延迟交货可免责

D.《汉堡规则》首次规定了实际承运人的责任

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