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[主观题]

货物列车在干支线衔接的(),由于变更运行方向而变更车次,根据机车交路图如不更换机车时,按一个区

段统计正晚点。

A.中间站

B.区段站

C.编组站

D.技术站

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第1题

货物列车制动主管压力原则上为500kPa,以下线路为600kPa:()、京包、京原、京承、承隆、锦承线及衔接的支线铁路。

A.丰沙

B.唐呼

C.石太

D.邯长

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第2题

运行接触网有变更者,应按以下规定逐级报批:属下列情况之一者,由铁路局报总公司审批()。

A.由于接触网变化而降低带电或停电通过超限货物列车的高度和宽度

B.变更悬挂类型

C.变更接触网局界

D.变更绝缘水平

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第3题

运行中的接触网有变更者,由铁路局报总公司审批的有()。

A.由于接触网变化而降低带电或停电通过超限货物列车的高度和宽度

B.变更接触网局界

C.拆除或长期停用接触网

D.变更附加导线材质和截面

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第4题

部分改编中转货物列车除进行无改编中转货物列车的作业外,有时还要变更列车重量、变更列车运行方向或进行成组甩挂等少量调车作业,一般在到发场或通过车场进行()
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第5题

中间站停留时间包括列车在中间站,由于变更运行方向而变更车次(运输种别不变)的停留时间;列车在中间站变更车次而不变更列车组成的停留时间。()(应知应会《统规》20条)
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第6题

每个技术站发出的车流包括()、后方区段所有车站产生的车流、衔接支线产生的车流、到达解体列车中的有调中转车。

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第7题

在铺画列车非平行运行图时,由于铺画一对(或一列)旅客列车、快运货物列车或摘挂列车,而需从平行运行图上抽掉的普通货物列车对数(或列数)叫做()

A.天窗

B.扣除系数

C.联锁

D.闭塞

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第8题

物列车制动主管压力原则上为500kPA,以下线路为600kPA。丰沙、唐呼、京包、京原、京承、承隆、锦承、石太、邯长线及衔接的支线铁路。()
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第9题

在分散装车的汇集点或干、支线衔接站,用汇集来的车流及本站自装车流编组,至少通过一个编组站不进行改编作业的列车称为

A.始发直达列车

B.基地直达列车

C.阶梯直达列车

D.技术直达列车

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第10题

在分散装车的汇集点或干、支线衔接站,用汇集来的车流及本站自装车流编组,至少通过一个编组站不进行改编作业的列车称为【 】

A.始发直达列车

B.基地直达列车

C.阶梯直达列车

D.技术直达列车

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