题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

驼峰调车场头部,为缩短其长度,多采用()道岔。A.交分B.普通单开C.对称D.不对称

驼峰调车场头部,为缩短其长度,多采用()道岔。

A.交分

B.普通单开

C.对称

D.不对称

查看答案
如搜索结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能会需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
更多“驼峰调车场头部,为缩短其长度,多采用()道岔。A.交分B.普…”相关的问题

第1题

驼峰调车场头部,为缩短其长度,峰下线路多采用()。

A.交分道岔

B.普通单开道岔

C.对称道岔

D.不对称道岔

点击查看答案

第2题

164调车场头部大多采用对称形线束,道岔控制采用电气集中或自动集中,制动工具采用铁鞋,这种驼峰称为()

A.机械化驼峰

B.半自动化驼峰

C.简易驼峰

D.非机械化驼峰

点击查看答案

第3题

驼峰的范围是指峰前到达场(不设峰前到达场时为牵出线)与调车场头部之间的部分线段,它包括()。

A.调车场

B.推送部分

C.溜放部分

D.峰顶平台

点击查看答案

第4题

18、驼峰的范围是指峰前到达场(不设峰前到达场时为牵出线)与调车场头部间的线路,包括()

A.推送部分

B.推送线

C.峰顶平台

D.溜放部分

点击查看答案

第5题

驼峰的范围是指峰前到达场(不设峰前到达场时为牵出线)与调车场头部间的线路,包括()

A.推送部分

B.推送线

C.峰顶平台

D.溜放部分

点击查看答案

第6题

驼峰一般设于调车场头部专门用来解体车列()
点击查看答案

第7题

驼峰调车场头部平面设计的要求有哪些?在设计过程中如何体现这些要求?
点击查看答案

第8题

驼峰调车场头部平面设计的要求有哪些?在设计过程中如何体现这些要求?
点击查看答案

第9题

驼峰调车场头部咽喉的信号机,分为驼峰信号机和()。

A.线速信号机

B.线路表示器

C.调车信号机

D.驼峰复示信号机

点击查看答案

第10题

调车场头部与调车场尾部的主要区别是设有( )。
调车场头部与调车场尾部的主要区别是设有()。

A.牵出线

B.信号机

C.驼峰

D.走行线

点击查看答案
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改
温馨提示
每个试题只能免费做一次,如需多次做题,请购买搜题卡
立即购买
稍后再说
警告:系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全,请在“赏学吧”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!

微信搜一搜
赏学吧
点击打开微信
警告:系统检测到您的账号存在安全风险
抱歉,您的账号因涉嫌违反赏学吧购买须知被冻结。您可在“赏学吧”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封,或联系客服
微信搜一搜
赏学吧
点击打开微信