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[主观题]

研究表面,船形汽车碰撞行人,当碰撞时速小于()公里时,行人被撞击后直接抛向前方,汽车速度很高

研究表面,船形汽车碰撞行人,当碰撞时速小于()公里时,行人被撞击后直接抛向前方,汽车速度很高且没有采取制动时,可能被撞击后从车顶飞出,摔倒汽车的后方。

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第1题

简述常见的船形轿车与成年人碰撞时行人运动过程及再现可用数据。

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第2题

当汽车以50Km的时速碰撞时,发动机舱长度会压缩()
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第3题

当汽车以50Km的时速碰撞时,发动机舱长度会压缩30%~40%()
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第4题

当汽车发生碰撞时,汽车与( )之间的碰撞称为一次碰撞。  

A.汽车   

B.行人   

C.房屋   

D.树木   

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第5题

当汽车碰撞过程中,碰撞冲击力的方向总是同()特定角度相关

A.车辆

B.汽车表面

C.反作用力

D.某点冲击力

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第6题

在ADAS高级辅助驾驶系统测试中,需要确定测试场景,测试场景一直是ADAS及其他智能汽车安全技术的研究重点,由于ADAS主要针对安全问题,因此测试场景主要针对安全情况,例如,美国高速公路安全管理局基于2004年事故数据库提出了37类预碰撞场景,其中场景分为单车事故场景以及多车事故场景,以下不属于多车事故场景的是()

A.追尾事故

B.迎面对撞

C.行人/骑车人碰撞

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第7题

.坐在汽车里的乘客没有系安全带,当汽车向左急转弯,而速度没有增加和减少时,乘客撞到了右手边的门。路边的一个行人认为

A.在碰撞之前和之后,有个向右的力把乘客推到门上

B.从碰撞的那一刻开始,门在乘客身上施加了一个向左的力

C.以上两个力都存在

D.在碰撞之前和之后,受到离心力作用

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第8题

典型汽车碰撞事故类型划分单车碰撞事故、一维碰撞事故、 、汽车与两轮车碰撞事故、汽车与行人碰撞事故。
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第9题

典型汽车碰撞事故类型划分单车碰撞事故、一维碰撞事故、 、汽车与两轮车碰撞事故、汽车与行人碰撞事故
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