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[主观题]

活塞环是具有弹性的金属开口圆环，按其公用不同可分为（）环和油环两种。

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第1题

活塞环是具有弹性的金属开口圆环，按其功用不同可分为（）和（）两种

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第2题

活塞环是具有弹性的金属开口圆环，按其功用不同可分为气环和（)两种。

A.油环

B.风环

C.水环

D.增压环

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第3题

活塞环不是一个整圆环，而是呈开口状，在自由状态下其直径比汽缸直径大。（)

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第4题

活塞环不是一个整圆环，而是呈开口状，在自由状态下其直径（)汽缸直径。

A.大于

B.小于

C.等于

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第5题

活塞环是开口的圆环，活塞环要求耐磨、耐热、耐冲击，导热性好，与气缸的磨合性好，还要有一定的硬度。（)

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第6题

活塞环是一个整圆环，而且是开口状，在自由状态的直径____气缸直径

A.大于

B.等于

C.小于

D.大于和小于

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第7题

活塞环装配留有间隙（开口间隙)的目的是（)。

A.保证气缸密封

B.防止卡缸

C.保证活塞环弹性

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第8题

活塞环拆装工具是______将活塞环顺利和无损伤地安装和拆下。

A.用撑大开口

B.利用弹力

C.通过塑性变形

D.通过一定的弹性变形

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第9题

柴油机活塞环弹性定性检验（自由开口法、永久变形量法）

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第10题

BA008当柴油机活塞环槽端面间隙超过规定值时，最简单的修理方法是：按已有环槽尺寸，换用加厚的活塞环，并修整环的开口（）

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