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[判断题]

电机车一般采用两台牵引电机串并联法进行调速,正常运行为并联高速,过道岔及拐弯时串联低速。此题为判断题(对,错)。

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第1题

电机车一般采用两台牵引电机串并联法进行调速,正常运行为()联(),过道岔及拐弯时()联()。

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第2题

电机车一般采用两台牵引电机串并联法进行调速,正常运行为()联(),过道岔及拐弯时()联()。
电机车一般采用两台牵引电机串并联法进行调速,正常运行为()联(),过道岔及拐弯时()联()。

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第3题

目前大多数脉冲调速型机车都是将两台牵引电机()设置在电路中

A.串联

B.并联

C.串并联

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第4题

牵引电机车的直流电动机常用的调速方法有()。

A.串联电阻法

B.牵引电动机串并联法

C.脉冲调速法

D.改变激磁绕组法

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第5题

韶山4改型机车每台转向架的两台牵引电机采用对向布置。()
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第6题

机车牵引供电电路采用转向架独立供电方式,每个转向架的两台电机串联。()
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第7题

电机车的两台电机串联到并联的方法有()法。

A.短路

B.断路

C.电桥

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第8题

矿用电机车两台电机由串联过渡到并联的电路控制方法是()

A.断路法

B.短路法

C.电桥法

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第9题

为了确保适应机车状况的冷却风量和降低运转声音,两台复合冷却器风机和六台牵引通风机电机按照CVCF控制模式进行设定。()
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第10题

为了确保适应机车状况的冷却风量和降低运转声音,两台复合冷却器风机和六台牵引通风机电机按照CVCF控制模式进行设定()
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