外板需局部加厚或加覆板的部位有______。 Ⅰ、锚链筒出口处 Ⅱ、舷侧货舱门的周围 Ⅲ、桥楼两端的舷侧外

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

A.首层需全部考虑300mm厚的覆土，结构板相应降标高

B.首层结构降板只需考虑建筑面层的厚度

C.除局部走管要求外，首层架空层不得采用降板后再做地垄墙或回填的做法。（特殊情况一事一议，成本最优）

D.首层降板由其它专业提资，提资多少降多少，结构专业无需干涉

A.采光井侧壁应高于室外地面不小于500，周边有护栏，有顶盖（或预留加盖措施），顶盖排水坡度不小于10%

B.地下室顶板变形缝有可拆卸式橡胶止水带、中埋式橡胶止水带、外防水附加层，变形缝处天花有不锈钢导水槽，注意变形缝两侧结构板厚度应不小于250+100，否则应局部加厚

C.采用内疏水做法的地下室，有车经过的排水沟、集水井，沟边和井周边至少300范围内，疏水板应取消，改用埋管方式疏水，或仅局部（100mm左右）铺疏水板疏水

D.无地下室的电梯基坑应为钢筋混凝土结构，有双面自粘卷材外防水层

A.船底板和舷侧板合称船体外板

B.甲板和纵横舱壁合称船体外板

C.外板的抗冰区域需要适当加厚

D.外板的机舱区域需要适当加厚

A.Ⅰ～Ⅲ

B.Ⅰ，Ⅲ

C.Ⅱ，Ⅲ

D.Ⅰ，Ⅱ

关于船体外板结构错误的说法是：

A.中部外板要加厚，向两边逐渐减薄

B.平板龙骨的厚度从中间向两端逐渐减薄

C.首尾端外板要加厚

D.有开口的外板要加厚

A.抛光粘模处表面

B.加顶出机构

C.加厚模固定板

D.加大脱模斜度

E.将分型面研合更密