GB18442－2001《低温绝热压力容器》规定，接触液氧或气氧的产品内表面、管路、接头、阀门、仪表等元件

低温绝热压力容器属于特殊性的压力容器，其设计、制造按照GB18442-2001《低温绝热压力容器》的规定，不执行国家质量技术监督局颁发的《压力容器安全技术监察规程》及GB150规定。()

A.液舱的厚度随设计压力的增大而增大

B.船舶的舱容利用率低

C.船舶的规模一般较小

D.液舱管系不需要绝热

向容积为V=10m³的刚性绝热真空贮罐充入φ=0.7，温度为30℃，压力为0.1MPa的湿空气，到罐内压力达0.1MPa为止。求：贮罐内空气的干球温度，含湿量和露点温度。已知：干空气R_g=0.287kJ/(kg·K)，C_v=0.718kJ/(kg·K)；水蒸气R_g=0.4615kJ/(kg·K)，C_v=1.402kJ/(kg·K)。

A.工质的定压比热容与定容比热容的比值

B.工质的吸气温度和排气温度的比值

C.工质的吸气压力和排气压力的比值

D.决定压缩机排气温度高低的主要因素之一

A.现行国家标准《钢制压力容器》GB150

B.《钢制球形容器》GB12337

C.国家现行《压力容器安全技术监察规程》

D.《低温绝热压力容器》GB18442

压缩机中空气的初态p₁=0.1MPa，t₁=27℃，经绝热压缩到t₂=207℃。求压缩过程终了时空气的压力、热力学能变化量和容积功。

容积为27m³的绝热容器中有一小加热器件，器壁上有一小孔与100kPa的大气压相通，以维持容器内空气压力的恒定。今利用加热器件使容器内的空气由0℃加热到20℃，问需供给容器内空气多少热量。已知空气的C_V,m=20.4J·mol^-1·K^-1。假设空气为理想气体，加热过程中容器内空气的温度均匀。