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[主观题]

氧传感器的信号波形上杂波过多的原因是:()、()、()、()等等。

氧传感器的信号波形上杂波过多的原因是:()、()、()、()等等。

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第1题

氧传感器信号电压波形上的杂波通常是由氧传感器本身失效引起的。()
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第2题

氧传感器信号电压波形上的杂波通常是由氧传感器本身失效引起的。()
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第3题

器信号电压波形上的杂波通常是由氧传感器本身失效引起的()
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第4题

氧传感器信号电压波形上的中等杂波是指在( )。  

A.信号电压波形的高电压段部分向下冲的尖峰   

B.氧传感器的信号电压波形中经常出现在 300~600mV 的一些不重要的杂波   

C.振幅大于 200mV 的杂波,表现为信号电压波形顶部向下冲(冲过 200mV 或达到信号电压波形的底部)的尖峰,并在发动机持续运转期间会覆盖氧传感器的整个信号电压范围   

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第5题

氧传感器信号电压波形上的中等杂波是指在()。

A.信号电压波形的高电压段部分向下冲的尖峰

B.在氧传感器的信号电压波形中经常出现在300600mV的一些不重要的杂波

C.指振幅大于200mV的杂波,表现为信号电压波形顶部向下冲(冲过200mV或达到信号电压波形的底部)的尖峰,并在发动机持续运转期间会覆盖氧传感器的整个信号电压范围

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第6题

氧传感器信号电压波形上的杂波通常是由发动机燃烧不良、 结构原因(如各缸的进气管道长度不同)、 零件老化及其他各种故障(如进气管堵塞、 进气门卡滞等)引起的。( )  答案:  134,氧传感器信号电压波形 上的杂波通常 是由 氧传感器本身 失效引 起的。( )  答案:  
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第7题

如果氧传感器信号电压波形上的严重杂波能够持续几秒,通常是( )。  

A.点火不良或各缸喷油器喷油量不一致   

B.燃油压力过高或者过低   

C.汽缸压缩不良   

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第8题

如果氧传感器信号电压波形上的严重杂波能够持续几秒,通常是()。

A.点火不良或各缸喷油器喷油量不一致

B.燃油压力过高或者过低

C.汽缸压缩不良

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第9题

氧传感器信号电压波形上的增幅杂波大多是由( )引起的。  

A.氧传感器自 身的化学特性   

B.发动机的故障   

C.零件老化及其他各种故障(如进气管堵塞、进气门卡滞等)   

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