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[主观题]

有关船舶在静水港的靠泊叙述,下列哪项正确?I、对控制船舶余速,倒车和抛锚时机一般应比有流水港要

早;II、在静水港靠泊中主要考虑风的影响,如有条件应顶风靠泊;III、为借助开锚离泊,在靠泊时应采取抛长开锚的方法;IV、对控制船舶余速,倒车和抛锚时机一般应比有流港要晚

A.I、II、III

B.II、III、IV

C.I、II

D.III、IV

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第1题

有关船舶在静水内的靠泊叙述,下列哪项正确:Ⅰ、对控制船舶余速,倒车和抛锚时机一般应比有流港要早;Ⅱ、在静水港靠泊中主要考虑风的影响,如有条件应顶风靠泊;Ⅲ、为借助开锚离泊,在靠泊时应采取抛长开锚的方法;Ⅳ、对控制船舶余速,倒车和抛锚时机一般应比有流港要晚

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

C.Ⅰ、Ⅱ

D.Ⅳ

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第2题

有关船舶在静水内的靠泊叙述,下列哪项正确:Ⅰ、对控制船舶余速,倒车和抛锚时机一般应比有流港要早;Ⅱ、在静水港靠泊中主要考虑风的影响,如有条件应顶风靠泊;Ⅲ、为借助开锚离泊,在靠泊时应采取抛长开锚的方法;Ⅳ、对控制船舶余速,倒车和抛锚时机一般应比有流港要晚。

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

C.Ⅰ、Ⅱ

D.Ⅳ

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第3题

下列有关航海健康申报书的提法哪项正确()

A.任何船舶的船长均应在抵港前查明船上健康情况并填写航海健康申报书

B.一般情况下国际航行船舶应在抵达第一港时向港口卫生当局递交航海健康申报书

C.已获得电讯卫生检疫者,应在靠泊后递交航海健康申报书

D.船舶在缔约国之间航行,到港后可以不必递交航海健康申报书

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第4题

船舶在静水港内靠泊时,在控制余速方面比有流港()

A.控速、倒车及拖锚时机一般均较早

B.控速、倒车较早,但拖锚时机较晚

C.控速、倒车较晚,但拖锚时机较早

D.控速、倒车及拖锚时机一般均较晚

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第5题

船舶在静水港内靠泊,在控制余速方面比有流港()

A.控制余速较早,倒车及抛锚时机较晚

B.控制余速及倒车时机较早,抛锚时机较晚

C.控制余速、倒车时机及抛锚时机均较早

D.控制余速、倒车时机及抛锚时机较晚

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第6题

静水港靠泊,在吹拢风下抛锚点的横距应不少于()

A.30米

B.50米

C.60米

D.80米

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第7题

船舶在以风的影响为主的静水港内靠泊时,一般情况下_为宜,并保持_的风舷角()

A.横风靠泊/较大

B.顶风靠泊/较小

C.顺风靠泊/较大

D.开风靠泊/较小

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第8题

静水港内靠泊, 在控制余速方面比有流港A.控速、倒车时机较早,拖锚较晚B.控速较早,但倒车及拖锚时

静水港内靠泊, 在控制余速方面比有流港

A.控速、倒车时机较早,拖锚较晚

B.控速较早,但倒车及拖锚时机较晚

C.控速、倒车及拖锚时机一般均较早

D.控速、倒车及拖锚时机一般均较晚

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