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[主观题]

“落位”是指驾驶员根据(),采用符合客观实际的操作方案,将船位摆在既安全又能提高航速的合理位置。A

“落位”是指驾驶员根据(),采用符合客观实际的操作方案,将船位摆在既安全又能提高航速的合理位置。

A.航行条件

B.船舶性能

C.AB都对

D.AB都不对

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第1题

“落位”是指驾驶员根据(),采用符合客观实际的操作方案,将船位摆在既安全又能提高航速的合理位置。①航行条件②船泊性能③气象④航标。

A、①③

B、②④

C、①②

D、③④

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第2题

()是指驾驶人员根据航行条件和船舶性能,采取符合客观实际的引航操作方案,将船位摆在既安全又能提
高航速的合理位置上。

A.顺向

B.航线

C.摆船位

D.落位

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第3题

()"落位"是驾驶员没有把船位摆在航道中合理的位置上
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第4题

现浇转换层楼板面预埋插筋偏位,预埋插筋偏位墙板吊装无法落位,处理方法错误的是()

A.把影响墙板落位的钢筋截断,让吊装正常落位

B.根据设计插筋布置图,制作预埋插筋定位钢板,在插筋预埋时核准校正

C.吊装前用插筋定位钢板二次精度校正,对钢筋偏差较小的采用冷弯或预热弯曲校正

D.对偏差较大的钢筋,报请结构设计验算可采用定位植筋的方法处理

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第5题

当33H加弹机出现自动落筒机器人故障时,为确保机台定重定长不受影响,最合适的处理办法是()。

A.调用其他机器人到该机台落筒

B.采用人工模拟机器人落筒,操作速度与机器人落筒基本保持一致

C.根据单个丝饼重量进行手动落筒

D.切断所有锭位后停机,等待机器人修复后再开机生产,落下的丝作非定重处理

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第6题

根据《电气工作票技术规范(线路部分)》规定:工作监护人:是指()

A.工作负责人;

B.不参与具体工作,负责监督和看护工作成员的工作行为是否符合安全标准的责任人员;

C.负责监督和看护工作成员的工作行为是否符合安全标准的责任人员,但也要参与工作;

D.参与该项工作的人员(包含工作人员、参与工作的厂家人员、吊车驾驶员等)。

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第7题

意识的客观性是指A.意识是人脑的机能和属性B.意识同客观世界的一致性 C.意识的内容源

意识的客观性是指

A.意识是人脑的机能和属性

B.意识同客观世界的一致性

C.意识的内容源于客观世界

D.意识的形式源于客观落界

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第8题

现实生活中,有些人热衷于提“新口号”,出“新主意”,因其脱离实际,且过多过滥,结果必然是“落实难”。这从哲学上告诉我们()。

A.使主观符合客观是正确认识世界和改造世界的根本立足点

B.认识的根本任务是从实践中获得正确的感性认识

C.现象和本质既有联系又有区别

D.错误的思想意识对事物发展不起作用

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第9题

驾驶员疲劳是指由于()引起的身体上的变化、心理上的疲劳及客观测定驾驶机能低落的总称。
驾驶员疲劳是指由于()引起的身体上的变化、心理上的疲劳及客观测定驾驶机能低落的总称。

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第10题

现实生活中,有些人热衷于提“新口号”,出“新主意”,因其脱离实际,且过多过滥,结果必然是“落实难”。这从哲学上告诉我们: ()。

A.使主观符合客观是正确认识世界和改造世界的根本立足点

B.认识的根本任务是从实践中获得正确的感性认识

C.现象和本质既有联系又有区别

D.一错误的思想意识对事物发展不起作用

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