使用VOR导航时，怎样辨别过台（）

A.导航功能已消除

B.用音频播放警戒信号

C.识别功能消除

A.磁飞机方位角=磁电台方位角一180°

B.对于NDB台，在向电台飞行时，如果飞行员始终把电台相对方位角保持为0，则飞机就会飞到电台的位置，这就是通常说的归航。

C.磁航向=磁电台方位角+电台相对方位角

D.使用VOR导航和使用NDB导航的情况是相同的，不同的是VOR只提供飞机和电台的相对方位线而NDB台向飞机提供的是磁电台方位角。

A.使用该图做最后进近时用到的导航设备为VOR/DME

B.使用该图做起始进近时用到的导航设备为VOR/DME

C.使用该图做中间进近时用到的导航设备为VOR/DME

D.使用该图做整个进近过程要用VOR/DME导航

A.导航功能已消除

B.用音频播放警戒信号

C.识别功能消除

A.全向信标台(VOR)

B.无方向信标台(NDB)

C.仪表着陆系统(ILS))

D.精密进近雷达(PAR)

A．向台

B．背台

C．绕台

D．直飞

A.机尾对准电台

B.航向为180°

C.预选航道和实际VOR方位的差大于±90°

D.预选航道和实际VOR方位的差小于±90°

A.测定飞机相对VOR台的位置和沿选定的VOR航道导航

B.测定飞机的磁航向，以确定飞机的飞行方向

C.测量飞机相对方位角

D.测量VOR台的磁方位

A.飞行速度

B.地面台容差

C.飞行技术容差

D.机载接收系统容差