根据ISPS规则的有关规定，以下陈述错误的是______。
A.当船舶在航或锚泊时，AIS应始终处于工作状态
B.如船长认为AIS的持续工作可能会危及船舶安全或保安,可将AIS关闭
C.在己知有武装劫匪出没的海域必须启动AIS并保持其处于有效的工作状态
D.在港内，AIS的操作应符合港口的规定
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第1题
根据ISPS规则的有关规定，以下陈述错误的是______。
A.船上的限制区域应包括装有危险货物或有害物质的舱室
B.SSP中应就船员随身携制品的上下船制订保安措施
C.港口设施正常工作时，应采用保安等级1规定的保安措施
D.SSO应负责保管船舶保安计划，并监督对船舶保安计划的实施
第2题
根据ISPS规则的有关规定，以下陈述错误的是______。
A.RSO可为某一具体船舶编制SSP并参加该船SSP的审查与批准
B.一份有效的SSP的制订应依赖于对船舶保安所有相关问题进行的全面评估
C.在SSP中应规定向缔约国政府的适当联络点进行报告的程序
D.在SSP中应规定对缔约国政府在保安等级3时可能发出的任何指作出反应的程序
第3题
根据ISPS规则的有关规定，以下陈述正确的是______。
A.在港期间，为实施有效的保安措施，必须将机舱逃生口锁住，其钥匙必须由SSO保管
B.船舶保安警报系统的启动点应设在驾驶台和其他一个明显的位置，以便一旦发生保安事件，船员可以立即报警
C.船舶保安警报系统应能够从驾驶室和至少一个其他位置启动
D.A+B+C
第4题
根据ISPS规则的有关规定，以下哪种情况不能视作船舶的保安薄弱环节______。
A.由于疲劳而不能保持有效的保安警戒
B.能有效地控制接近和进入船舶
C.通过换证审核后的船舶不能立即获得新的国际船舶保安证书
D.不能及时获得公司和其他外部的支持
第5题
根据ISPS规则的有关规定，供油船向船舶提供燃油是一种______。
A.船到船的活动
B.船港界面活动
C.港口的装卸业务
D.以上都不对
第6题
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
第7题
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
第8题
A.Ⅰ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅲ
第9题
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
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