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[主观题]

为了保证锥齿轮座一侧φ50mm内孔的同轴度,找正基准为φ33mm的小孔,因此φ50mm孔一侧的三个内孔应()

为了保证锥齿轮座一侧φ50mm内孔的同轴度,找正基准为φ33mm的小孔,因此φ50mm孔一侧的三个内孔应()。

A.同时加工

B.找正加工

C.分几次加工

D.分粗加工和精加工

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第1题

精密齿轮高频淬火后需磨削齿面和内孔,为了保证齿面和内孔很高的同轴度要求,常采用以下哪个原则来保证()。

A.基准重合

B.基准统一

C.自为基准

D.互为基准

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第2题

精密齿轮高频淬火后需磨削齿面和内孔,为了保证齿面和内孔很高的同轴度要求,常采用以下哪个原则来保证()

A.基准重合

B.基准统一

C.自为基准

D.互为基准

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第3题

检查主轴锥孔中心线和尾座套筒锥孔中心线对床身导轨的等距度是床头箱主轴锥孔内插入一个顶尖,并校正其与主轴轴线的()。
检查主轴锥孔中心线和尾座套筒锥孔中心线对床身导轨的等距度是床头箱主轴锥孔内插入一个顶尖,并校正其与主轴轴线的()。

A、垂直度

B、平行度

C、同轴度

D、对称度

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第4题

加工主轴零件时为了确保支承轴颈和内锥孔的同轴度要求,通常采用()原则来选择定位基面。

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第5题

内柱外锥式滑动轴承装配时,要用芯棒研点,修刮轴承外套的内锥孔,并保证前、后轴承孔的()。

A.位置度

B.同轴度

C.形状精度

D.表面粗糙度

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第6题

车削小批量圆锥长L=50mm,圆锥半角为20°的锥孔,应采用()车削。
车削小批量圆锥长L=50mm,圆锥半角为20°的锥孔,应采用()车削。

A、铰内圆锥法

B、转动小滑板法

C、仿形法

D、偏移尾座法

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第7题

在尾座上用锥铰刀铰锥孔,锥孔角度不正确的原因是()。

A.铰削余量过大

B.切削速度高

C.尾座锥孔轴线与主轴轴线不同轴

D.都不是

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第8题

以主轴为基准,配制内柱外锥式轴承内孔,后轴承以工艺套支承,以保证前后轴承()。

A.平行度

B.对称度

C.圆柱度

D.同轴度

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第9题

在尾座上装夹锥柄铰刀铰锥孔,锥孔角度不正确的原因是由于()造成的。

A.尾座锥孔轴线与主轴轴线不同轴

B.留铰余量过大

C.切削速度高

D.进给量大

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第10题

普通车床主轴和尾座中心锥孔的同轴性属于机床的()。

A.静态精度

B.定位精度

C.相互位置精度

D.传动精度

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