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[主观题]

卸完货后, 对于货物残液的处理应根据。A.MARPOL附则B.MARPOL附则IC.MARPOL附则III

卸完货后, 对于货物残液的处理应根据。

A.MARPOL附则

B.MARPOL附则I

C.MARPOL附则III

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第1题

X类货物液货舱卸完货后,离港前预洗,残余物浓度应不超过()。A.1%B.0.1%C.0.01%

X类货物液货舱卸完货后,离港前预洗,残余物浓度应不超过()。

A.1%

B.0.1%

C.0.01%

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第2题

对不锈钢舱进行钝化时,如果只是很小的,孤立的区域,应手工使用硝酸进行钝化。对于大面积的需要处理
区域,如卸完某种货后,()以确保对其进行了完全的钝化。

A.应进厂处理

B.应暂时停止使用

C.用硝酸进行洗舱

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第3题

下列哪类货物要求卸完货后,离港前需进行强制预洗?()A.XB.YC.Z

下列哪类货物要求卸完货后,离港前需进行强制预洗?()

A.X

B.Y

C.Z

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第4题

叉车作业时下列操作方法是正确有____。

A.在进行物品的装卸过程中,必须用制动器稳定叉车

B.叉车不准用制动惯性溜放物品

C.不准在码头岸边直接叉装船上货物

D.卸完货后,不必将货叉放到最低点也可回驶装货

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第5题

下列不属于避免滴洒残漏的降耗措施的是()。

A.装油时采取液面下装油

B.驳船卸完后进行冲舱

C.在油面上设置覆盖层

D.在灌桶和倒桶时旋紧桶盖

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第6题

货油泵的总卸货能力一般要求在()内卸完全部货物。

A.48小时

B.36小时

C.24小时

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第7题

《铁路行李、包裹损失处理规则》(铁总货(2017)293号)是规定,列车到达终到站后,(),发生损失时,列终到站责任。

A.超过3小时不签收

B.站车对件数、包装有异议未签字

C.超过1小时不签收

D.虽未超过1小时而车底入库,行包未卸完

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第8题

根据《INCOTERS 2000》的解释,若以CIF纽约条件成交,则卖方对货物风险应负责()。

A.船到纽约港时止

B.在纽约港卸完货时止

C.货物在装运港装进船舱时止

D.货物在装运港越过船舷时止

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第9题

某船公司船舶从甲港出发,装载4000吨货物去乙港,在乙港卸货2000吨继续航行至丙港,卸完货后航次结束,甲港到乙港的距离为1000海里,已知该船资料有:定额载重量5000吨,历期300天,平均速度为300海里1天,航行率为0.5,营运率为0.8。乙港到丙港距离为1000海里。根据以上资料,分析计算以下问题:该船在甲港的发航载重量利用率为()
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第10题

某船公司船舶从甲港出发,装载4000吨货物去乙港,在乙港卸货2000吨继续航行至丙港,卸完货后航次结束,甲港到乙港的距离为1000海里,已知该船资料有:定额载重量5000吨,历期300天,平均速度为300海里1天,航行率为0.5,营运率为0.8。乙港到丙港距离为1000海里。根据以上资料,分析计算以下问题:该船的运距载重量利用率为()

A.0.5

B.0.6

C.0.7

D.0

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