题目内容
（请给出正确答案）
[主观题]
推进主溢流阀损坏或推进油泵损坏将直接导致盾构推进压力降低。（)
推进主溢流阀损坏或推进油泵损坏将直接导致盾构推进压力降低。()
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A.轴承失效
B.单向离合器故障
C.溢流阀损坏
D.油泵磨损
E.锁止离合器打滑
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第4题
泵车憋压时，其换向压力和主系统压力一致都是31.5MPa，如果只能一个元件出故障，可能的原因有哪些（）
A.换向溢流阀设定压力过高
B.主油泵上梭阀损坏
C.主阀块上梭阀损坏
D.主四通阀P口堵头掉了
第5题
泵车憋压时，其换向压力和主系统压力一致都是31.5MPa，如果只能一个元件出故障，可能的原因有哪些（）
A．换向溢流阀设定压力过高
B．主油泵上梭阀损坏
C．主阀块上梭阀损坏
D．主四通阀P口堵头掉了
第6题
自动变速器汽车起步时踩下加速踏板，发动机转速上升很快但车速升高缓慢;上坡时无力，发动机转速上升很高,其原因是液压油油面太低;离合器或制动器磨损严重;油泵磨损严重，主油路漏油造成主油路油压低;单向超越离合器打滑;离合器或制动器密封圈损坏导致漏油;减振器活塞密封圈损坏导致漏油。（)
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第7题
推进系统是用来推动盾构机前进并具有调向功能的系统，以下描述不正确的有（）
A.推进系统主要由推进油缸、阀组、泵站、行程传感器等组成，控制室数字显示每组油缸行程及压力
B.每一组油缸均不可独立控制压力，也不会引起管片移位或产生引起损坏的压力过载。
C.推进液压油缸应尽量避开管片接缝布置，所有的油缸撑靴均为球形铰接式，避免损坏管片。推进油缸顶在前盾隔板后部。油缸布置形式有全单缸、全双缸或单双交错。
D.总的掘进速度一般会由一个总流量控制阀来调节；推进系统还具有纠偏和爬坡功能。
第8题
掘进前对电机进行检査，以防止电机风扇周堵塞而不能散热，因高温损伤电机内部线圈，导致电机损坏；停机并保压的盾构机，禁止将所有推进油缸全部缩回，以防盾构机后退。掘进过程中应时刻监视盾构机姿态（倾向、侧滚、偏转），发现偏离隧道设计路线时，要及时采取措施修正（）
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