交流汇流条1＋2失效时（)A、冲压空气涡轮自动放出B、冲压空气涡轮要人工放出C、冲压空气涡轮不需要

A.若1号和2号交流汇流条全都失效，且两个发动机都失去时，冲压空气涡轮（RAT）会自动伸出

B.若1号和2号交流汇流条全都失效，且两个发动机都失去时，冲压空气涡轮（RAT）不会自动伸出

C.若1号或2号交流汇流条失效时，冲压空气涡轮（RAT）会自动伸出

D.若1号或2号交流汇流条失效，且单发时，冲压空气涡轮（RAT）会自动伸出

A.不需要放出

B.必须人工放出

C.会自动伸出

A.冲压空气涡轮放出，主交流汇流条由静变流机供电

B.冲压空气涡轮放出，由蓝液压驱动应急发电机给主交流汇流条供电

C.冲压空气涡轮放出，主交流汇流条由AC1供电

D.什么都不会发生

A.冲压空气涡轮

B.备用电瓶

C.主电瓶

D.以上都不是

A.液压驱动发电机供电

B.电瓶/备用系统供电

C.冲压空气涡轮供电

A.如果交流汇流条1和2掉电，自动放出

B.直流汇流条1加2没电，自动放出

C.从顶板人工放出

A.失去交流汇流条1和2且速度大于100kt

B.蓝液压泵故障

C.只能人工放出

A.失去交流汇流条1和2且速度大于100KT

B.蓝液压泵故障

C.只能人工放出

D.蓝泵供压低于1750PSI

A.如果交流汇流条1和2掉电，自动放出

B.从顶板人工放出

C.上述两者

A.当飞机在空中，1号和2号交流汇流条失去电源且空速大于100海里;

B.当飞机在空中，且蓝电动泵失效的情况下;

C.当飞机在空中，电瓶可用且蓝液压系统出现低压

D.无论在空中还是地面，只要1号和2号交流汇流条失去电源