灭火关断活门装于（)A、每个绿和黄系统的发动机驱动泵供油管的下游B、每个绿和黄系统的发动机驱

灭火关断活门装于每个绿和黄系统的发动机驱动泵供油管的上游。按下ENG1(2)按钮可关闭此活门。()

A.吊架内;

B.轮舱;

C.油箱上

A.蓝和黄系统

B.黄和绿系统

C.绿和蓝系统

D.绿，蓝和黄系统

A.蓝和黄系统

B.黄和绿系统

C.绿和蓝系统

D.以上都不对

A.防火关断活门装于发动机驱动泵供油管的下游;渗漏测量活门位于主飞行操纵装置各油路的上游

B.防火关断活门装于发动机驱动泵供油管的下游;渗漏测量活门位于主飞行操纵装置各油路的下游

C.防火关断活门装于发动机驱动泵供油管的上游;渗漏测量活门位于主飞行操纵装置各油路的上游

D.防火关断活门装于发动机驱动泵供油管的上游;渗漏测量活门位于主飞行操纵装置各油路的下游

A.刹车压力控制活门的回油路上。

B.防滞控制活门的回油路上。

C.飞机液压系统总回油管道上。

D.应急刹车系统的回油路

A.渗漏测量活门自动关断

B.RAT自动放出

C.发动机防火活门自动关断

D.优先活门自动关断

A.启动手柄

B.灭火手柄

C.油门手柄

D.活门电门

A.监控组件会自动关闭1发和4发的火警关断活门

B.自动放出冲压空气涡轮

C.自动起动绿系统的电动泵

A.安全活门

B.顺序活门

C.火警关断活门

D.优先活门