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[主观题]

如果引气压力太低,系统还可从交输供气管道得到引气压力。()

如果引气压力太低,系统还可从交输供气管道得到引气压力。()

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第1题

(液压系统)正常情况下为避免泵产生气穴,使用()为液压储油箱增压。如果引气压力太低,系统还可从交输引气管道获取引气压力。

A.过热消失,且当机组选择再次打开液压泵时,FAULT灯才熄灭

B.1号发动机的HP引气

C.2号发动机的HP引气

D.1号发动机的LP引气

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第2题

(液压系统)液压油箱如果压力不足,还可由交输引气管道引气,增压系统保证有足够的压力以避免泵产生气塞。()
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第3题

有关液压油箱增压描述错误的是()

A.正常情况下,1号发动机的高压引气自动为液压油箱增压

B.正常情况下,1号发动机的高压引气自动为绿色和蓝色液压油箱增压;2号发动机的高压引气自动为黄色液压油箱增压

C.如果引气压力过低,系统会从交输引气管道获得引气压力

D.保持足够高的压力主要是为避免泵产生气穴现象

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第4题

APU供气时,交输活门选择器放在自动位,当右大翼气源管道发生渗漏,则以下那种说法不对()?

A.左发引气活门关闭

B.右发引气活门关闭

C.交输引气活门自动关闭

D.APU引气活门自动关闭

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第5题

APU供气时,交输活门选择器放在自动位,当右大翼气源管道发生渗漏,则以下说法不对()
APU供气时,交输活门选择器放在自动位,当右大翼气源管道发生渗漏,则以下说法不对()

A.左发引气活门关闭

B.右发引气活门关闭

C.交输引气活门自动关

D.APU引气活门自动关闭

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第6题

如果气源系统的压力调节失效,那么当系统压力超过一定数值后,()自动关断

A.发动机风扇

B.超压活门

C.交输引气活门

D.PU引气

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第7题

气源系统“X-BLEED”选择器在自动位,而气源系统只由1发供气,此时交输引气活门()

A.自动控制打开

B.自动控制关闭

C.不接收任何指令

D.以上都不正确

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第8题

如果用已起动好的右发给左发供气时,气流路线是:()。

A.右发13级引气单项活门→两个交输活门→左发起动机关断活门→左发起动机

B.右发13级引气单项活门→防冰关断活门→交输活门→左发起动机

C.右发8级引气单项活门→交输活门→空气关断活门→右发起动机

D.右发13级引气单项活门→防冰关断活门→交输活门→右发起动机

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第9题

交输引气起动时,能否同时使用外部气源和交输引气给飞机供气()

A.不能,会导致活门受损

B.能

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第10题

当APU引气按钮被选择ON位,若APU转速在95%以上,则APU引气供气,这引起交输活门打开并且发动机引气活门自动关闭。()
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