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[主观题]

故障保留是指().A.飞机某一系统中出现故障,一时不能排除B.飞机某一系统中出现故障,因时间和条

故障保留是指().

A.飞机某一系统中出现故障,一时不能排除

B.飞机某一系统中出现故障,因时间和条件不能排除

C.飞机某一系统中出现故障,因时间和条件不能排除,但不影响飞行安全或降低飞行,并符合要求

D.飞机某一系统中出现故障,需在A.检停场排故

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第1题

保留故障是指()。

A.飞机某一系统中出现故障,一时不能排除

B.飞机某一系统出现故障,因时间和条件限制不能排除

C.飞机某一系统中出现故障,因时间和条件限制不能排除,但不影响飞行安全或降低飞行标准,并符合要求

D.飞机某一系统出现故障,须在A检停场排除

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第2题

A330-200飞机FAP上,如果(CAUT)闪亮,则表明CIDS中的某一系统出现故障,并在信息栏(HEADINGROW)中显示相应信息。此信息会一直保留直至故障解除。()
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第3题

出现一级故障(CLASS1)会影响飞机系统正常工作,应采取什么措施?()

A.按照MEL决定能否放行;

B.不用参阅MEL.

C.可以保留,不用做任何事情.

D.不能放行.

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第4题

判断是否正确:执行航班时,客舱乘务员需记录运行网上飞行准备系统所执行飞机的保留故障,并在执行航班中对于故障的设备进行监控()
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第5题

飞机在飞行中出现的失速现象的原因是()A.供油系统出现故障B.由于迎角达到临界迎角,造成机翼上表

飞机在飞行中出现的失速现象的原因是()

A.供油系统出现故障

B.由于迎角达到临界迎角,造成机翼上表面附面层大部分分离

C.飞行中过载

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第6题

一级故障影响飞机系统正常工作,应采取什么措施?()
一级故障影响飞机系统正常工作,应采取什么措施?()

A.按照MEL放/不能放行;

B.不用参阅MEL.

C.可以保留,不用做任何事情.

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第7题

对装备有恒速螺旋桨的的活塞发动机飞机,当飞行中滑油压力表指示减小,而滑油温度正常,且变距杆能正常控制转速,最有可能出现情况是()?

A.滑油系统出现故障;

B.滑油压力表出现故障;

C.滑油温度出现故障。

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第8题

当飞机在外站出现故障时,故障不可以保留,启动AOG()
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第9题

当飞机在外站出现故障时,故障可以保留,且有M程序,协调当地放行资源或放行人员故障处理并放行飞机()
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第10题

下列关于FADEC说法正确的是()。
下列关于FADEC说法正确的是()。

A.在地面FADEC只能由飞机电网供电

B.若对于某一发动机部件,两个EEC通道均发生故障,则此部件自动保持在故障前状态

C.若A通道的输入发生故障,则EEC自动转换到由B通道控制

D.FADEC和飞机的其它系统的数据交换大部分是通过EIU进行的

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