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[主观题]

上行船在急弯河段,过弯曲顶点,稳向后,一般().A.顺过到弯道上半段的凹岸缓流一侧上行B.顺过到弯道

上行船在急弯河段,过弯曲顶点,稳向后,一般().

A.顺过到弯道上半段的凹岸缓流一侧上行

B.顺过到弯道上半段的凸岸缓流一侧上行

C.摆脱背脑水,急流梗水后续沿凸岸一侧上驶

D.AC都对

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第1题

上行船过急弯河段时,应根据航道水流条件做到().A.合理利用缓流B.取好岸距C.随时修正航向与流向的

上行船过急弯河段时,应根据航道水流条件做到().

A.合理利用缓流

B.取好岸距

C.随时修正航向与流向的夹角

D.ABC都对

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第2题

上行船过急弯河段时,应避开主流,将船位摆在凸嘴下方()区航行。A.主流内侧的缓流B.主流外侧的缓流C

上行船过急弯河段时,应避开主流,将船位摆在凸嘴下方()区航行。

A.主流内侧的缓流

B.主流外侧的缓流

C.斜流内侧的回流

D.斜流外侧的回流

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第3题

在感潮河段界线以上,在一向左转弯的弯曲河段,下行船沿主流下驶,见一上行的顺航道行驶的上行船沿
左岸一侧上驶,下行船立即鸣放一短声,上行船听到后即时回答一短声相应的声号,此是,上、下行两船各鸣放一短声表示的意思是:

A.“我正在向右转向”

B.“要求来船从我左舷会过”

C.A或B对

D.A、B都错

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第4题

()弯曲河段的上行船当沿凸岸咀下方缓流区行驶将至凸咀顶点时,为避开其上方强流的冲压,应及时过河,循凹岸边缓流续上
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第5题

“调整车速”的操作方法是:下行船在进入弯曲河段()即开始慢车,降低航速,待船驶达(),再加大车速,提
高舵效。

A.上口前/弯曲顶点前

B.上口前/弯曲顶点

C.上口/弯曲顶点前

D.上口/弯曲顶点

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第6题

主流是选择航路的依据,以下说法不正确的是()

A.宽阔顺直河段,下行船找主流、走主流

B.宽阔顺直河段,上行船找主流、丢主流

C.弯曲狭窄河段,下行船选择在主流下侧航行

D.弯曲狭窄河段,上行船选择在主流上侧航行

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第7题

机动船驶近弯曲航段、不能会船的狭窄航段,上行船(感潮河段的逆流船)必要吋在该航段的下方等候下行船(感潮河段的顺流船)驶过()
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第8题

在弯曲河段,上行船利用缓流航道时必须注意().A.凸岸有沙齿、沙嘴、沙角碍航B.弯曲河段的缓流区并不

在弯曲河段,上行船利用缓流航道时必须注意().

A.凸岸有沙齿、沙嘴、沙角碍航

B.弯曲河段的缓流区并不一定都在凸岸

C.防止出现“钻套”的事故发生

D.以上都对

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第9题

在弯曲河段,上行船利用缓流航道时必须注意()。

A.凸岸有少齿、沙嘴、沙角碍航

B.弯曲河段的缓流区并不一定都在凸岸

C.防止出现“钻套“的事故发生

D.以上都对

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第10题

在弯曲河段,上行船利用缓流航道的意义不仅主要在于流速缓,还因为它紧挨凸岸,故()A.航程短,使航行

在弯曲河段,上行船利用缓流航道的意义不仅主要在于流速缓,还因为它紧挨凸岸,故()

A.航程短,使航行时间大力缩短

B.水深小,对航行安全有利

C.AB都对

D.AB都不对

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